十三、中日在巴黎和会上爆发争端
（1919年2月16日 约翰·沃尔克·哈灵顿（John Walker Harrington））
题记：有关胶州湾归还中国的问题在巴黎和会上引起关注。
胶州湾归还问题成为巴黎和会上中国外交面临的首要难题。对于中国代表团来说，这个问题必须在巴黎和会铺着绿色绒布的台面上获得解决。当然，这个问题与会上讨论的其他由大战引发的争端同样复杂。然而，对于西方人来说，它更为令人困惑。
青岛市内居住的日本人已达到26000人
胶州湾起初是德国的占领地，也是德国在华经营的重要据点，现在掌握在日本人手中。日本人表示，已做好准备，愿意在一定条件下将这块从德国人手中夺来的土地归还中国。亲华分子认为，使用“胶州湾”的称谓是个幌子，是政治迷惑行为，使之从表面上看起来似乎不那么重要。而这个伪装的背后，隐藏着青岛问题。
义和团运动平息后，德国迫使中国割让青岛要塞和附近的胶州湾地区，在此建立起了一个庞大的贸易殖民地和德国银行系统。德国人竭尽所能，妄图将胶州湾永久纳于自己的势力范围。大战爆发初期，一个德国交响乐团来到青岛，在“霍伯肯号”（Hoboken）邮轮上驻扎下来，开始舒服的生活，他们不时举办音乐会，丰富当地的夜生活，极力宣传这个城市的德国品味。
青岛是德国在远东精心建设的文化堡垒，但宣战不久即被日本攻占。当时的青岛有58000名中国人和250名日本居民，现在市内居住的日本人已达到26000人，而且每天都有新的日本人来到青岛。
日本宣布自己继承了德国对青岛的租借权。在日本人看来，中国在战争中行动迟缓。日本国内一些资深政客认为，中国对德宣战太晚，对取得大战的最终胜利所起的作用有限。基于这个原因，日本人觉得没什么理由将他们在黄海沿岸抢夺到的既得利益交还中国。
然而，中国人所担忧的不只是青岛，而是胶州湾这一大片战略要地。现在，整个胶州湾地区都被日本人控制。胶州湾地区自青岛市往外延伸，延绵数百英里，包括亚洲最好的港口。所有这些土地、港口和海滩，都是山东省最富饶的部分，蕴含丰富的铁矿和其他矿产资源，几乎未经开发。日本人计划从青岛修建通往山东各地的铁路。中国人认为，日本人计划中的新铁路势必与原有铁路线形成竞争。
