急人民所急
救灾时，在机场南边宽停机坪处，到处摆放着救灾物资，不到200米长的地方就摆放了10来架运输机，有的在卸货，有的待装运伤员，有的飞机已经开车在地面滑行准备起飞，向联络道处滑去。突然我见一男子慌慌张张闯入停机坪，我正想去拦阻，以 防止与飞机相撞而出危险时，只见他怀中还抱着一个特别小的婴儿，手里拎着一个小瓶子。我一时愣住了，他既不是伤员，也不是卸货的工作人员。
我上前去问他：“从哪里来？有什么事吗？” 他说：“我是唐山铁路上搬道岔子的工人。”他指着怀中的小孩子说：“这孩子才出生七天，她母亲就被地震夺去了生命，她还没有来得及吸吮母亲的奶，她实在饿的不行了，快给我们这婴儿弄点吃的吧。”接着又说：“她饿了就闹，为了不让她哭，每当 这孩子哭时，我就用棉花球蘸点凉水塞在小孩子的嘴里……”
我看到这种情景，心中很不是滋味，非常同情，心想：太残忍了！大地震连孩子也不放过。我在百忙之中又开始给小孩子找吃的，找来找去找到了一袋葡萄糖，但有人说：“这东西不能直接给小孩子吃，大概是需要稀释。”我又去找来了从上海用三叉戟飞机运来的奶粉，一起送给了这位工人，小女婴的父亲非常感谢，一再说：“谢谢解放 军、谢谢解放军，可救了我们的命了！”
这孩子今年有30多岁了，不知她的父亲是否曾经给她讲过这一段辛酸的经历。但不管怎样，年轻人大都不会有当时大地震的体会的，不知道在当时她的父亲为了救活她是怎样焦急的心情，全国各地来的医疗队和人民解放军是怎样的去抢救他们。
一天中午，大约是8月7日，机场上来了一个不寻常的小伤员，说他不寻常是因为这个小伤员的伤势与众不同，到机场来的人都是砸伤的，而他是因为地震把他家的房子震倒，屋子里灶膛中的火把房子点燃，房中的火又把压在下面的他烧伤的；这小伤员来的方法也不同，没有市里医疗队的转院治疗证明，没有按规定在固定的地点等候上飞机，而是由他的爷爷赶着毛驴车独自闯入停机坪，把孩子放在飞机的机翼下面，等待上飞机。不远处还放着一辆小毛驴车，一看就是从农村远路赶来的。因为当时飞机上已经装满了伤员，再加上他是自己来的，没有人组织，不符合登机的规定。如果单独叫小伤员上飞机，他爷爷还不放心，而按规定又不准陪送伤员，所以一直不能送上 飞机，在延误着飞机的起飞时间，负责送伤员的人也拿不定主意，时间一长就引来了许多人围观。
我上前仔细一看，不禁大吃一惊，只见孩子光着身子，全身烧伤，胸前已经大面积化脓了，呼吸急促，伤势十分严重，惨不忍睹，周围的人看了很多都潸然泪下。孩子的爷爷用企求的目光，向大家作着罗圈揖，嘴里还不停地念叨着：“快救救这个可怜的孩子吧，他的伤势太重了！”希望通过他的企求感动周围的人的怜悯之心，能够叫他 的孙子上飞机。
我想，这么重的伤员怎么能耽误呢，必须马上运出去，没有什么客观情况可讲，马上到医院去抢救。
再说，这是一架“安-12”大型运输机，宽大的机舱是从后面开门，坦克车都可以开进去。成年人伤员平躺着可以摆放70个人；飞机是不可能超重的，因为飞机在空运中有一个可变重量，多个人算啥！一时我心中还有些埋怨情绪，但又一想，人家指挥 部里负责送伤员的人也是按规定办事呀！
我一挥手说：“快上飞机。”并对机长说：“开车，滑出去就起飞。”心想，这大型运输机，巡航速度每小时800千米，如果在地面上延误6分钟，空中就少飞80千米的航程，再拖下去什么事都耽误了。每天只要多飞上一个架次，就可以多运出去唐山伤员 百十来人，不是什么都有了吗！
孩子的爷爷听说有人叫他们上飞机啦，感到孩子有救了，急忙跪在地上连连说：“谢谢解放军、谢谢解放军，我给你们磕个头吧！”说着就磕起头来。我赶忙把老人扶起来说：“快上飞机，救命要紧！”
飞机很快离地了，我望着直插蓝天的大型运输机的背影，心中想，到山东济南机场距离约300千米，空中飞行时间不到半个小时，加上起飞、落地时间，再加上地面汽车运送时间，我估摸着有一小时这孩子和机上的众伤员就可以进入医院了。想到此我心中很高兴，又救了一条小生命。
我们是人民子弟兵，就是为广大的群众利益而工作、奋斗的。在那个时候每一个人民解放军见到人民群众处在危急之中，都会伸出援助之手的。
当时机场上空运任务很重，每天要把近2000名重伤员一个一个抬上飞机，参加抢运伤员的有空勤、地勤、陆军、空军，一些来自市里送人的群众、一些战士主动要求到 机场上为抢运伤员出力，大家众志成城，有的战士用头顶着、肩扛着、门板托起伤员往飞机上送。场面十分感人。
在人民群众处在危难时刻，如何有效地组织指挥抢救群众，是对一个指挥员应变能力的考验。那时候机场上空运工作，组织得很不正规，比较乱，很多事都好像没有人去管，你就是遇到大事想请示都找不到人，比如运来的血浆是不能放在机场上被太阳晒的，必须冷藏起来……那就必须运到市里去，分发到各医疗队把它用了。如果大小事都请示，一个是来不及；另一个耽误时间，什么事也办不成。
所以凡是我遇到的一些难办的事，我都本着急人民群众之所急的态度，大胆地直接给处理解决了。好在当时机场上的人都认识我，空勤、地勤都听我的，指挥起来可以说是天时、地利、人和。有大家的帮助、支持，加上处理果断，我组织的“生死空援”指挥工作开展得很顺利。
