到后来，王传福不仅取得了摩托罗拉全球约30%~40%的手机电池业务，甚至还和摩托罗拉首席执行官克里斯托夫成了要好的朋友，克里斯托夫称他是“制造中国传奇的小伙子”。
紧接着，爱立信也转单给比亚迪，波导和TCL等国产手机厂商也开始选择王传福作为战略伙伴……直到现在，比亚迪还一直坚持着重点客户定期拜访的制度，虚心听取大客户的建议。
此外，王传福愿意自己亲自去联系客户。他说：“你是拿方向盘的人，开车的时候必须用自己的眼睛看前方，不能把自己的眼睛蒙上听别人指挥开车，否则不仅速度慢而且还很危险。”
就这样，比亚迪一跃而成为继三洋之后全球第二大电池供应商。
八、国内市场的共生天地
上市前后的很长一段时间里，比亚迪均以聚焦电池制造业的形象示人。“王传福是我见到的少有的非常Focus的人，他大学学的是电池，研究生学电池，工作做的还是电池。”香港风险投资公司汇亚集团董事兼常务副总裁王干芝说。
实际上，王传福在电池领域的风风火火的路途上，也不乏竞争者。
从1995年到2002年，短短的8年间，深圳也汇聚了大大小小近40多家电池生产商，当时市场上近7成的手机锂电池都产自这里。这些雨后春笋般冒出来的中国电池制造企业不断发展壮大，强有力地冲击三洋电机等日系厂商的领先地位，使得外资企业在中国市场版图不断缩减。
在锂电池领域，根据中国化学与物理电池行业协会提供的数据，2004年，全球锂离子电池的产量为18.5亿只，其中日本产量8.5亿只，中国6.5亿只，韩国3.1亿只。龙头老大三洋亏损超过1200亿日元，东芝卖掉了锂电池事业部，索尼则被迫断腕，将产品线压缩在锂聚合物电池这一单一领域。一位外资企业高层曾经用“比想像中还要疯狂”来形容中国锂离子电池企业的成长速度。可以说，王传福率领比亚迪成为打破日系企业电池垄断的第一家，但一些后起之秀也让王传福不敢小觑。
