管理的首要课题是使企业活下来
大师如是说：在充满不确定因素的时代中，管理的首要任务是确保组织存活的能力，确保组织结构的强度和韧性以及适应冲击、适应变局与善用新机会的能力。
--德鲁克：《动荡时代管理策略》
关键词：组织活力 结构强度 适应变局 捕捉机会
著名企业家马云说：“2002年互联网泡沫的危机，那次我的口号是成为最后一个倒下的人。即使跪着，我也得最后倒下。而且，我那时候坚信一点，我困难，有人比我更困难，我难过，对手比我更难过，谁能熬得住谁就赢。放弃是最大的失败。永远不要放弃自己的信心，永远不要放弃当第一的梦想。”
这是马云的精神，也是阿里巴巴在那种环境下所坚持的组织目标。在动荡的年代里，管理的责任更为重要。顺境的时代会诞生伟大的企业，在逆势的时代更能诞生伟大的企业。马云说：“金融危机是人类社会进入商业社会全球化的阵痛，是商业社会全球化必须面临的挑战，逆境中能够诞生伟大的企业。”伟大的企业都是能够在危机中解决好管理首要课题的企业，伟大的企业总是能在危机中奉献出完美的答案。
20世纪90年代，由于连续几年世界性的经济不景气以及在计算机领域内的连续重大投资失误， IBM公司面临自成立以来最大的经营危机，1993年IBM的赤字达81亿美元，股票价格跌至40美元。但是，4年之后，1997年5月13日，IBM的股票价格达到177.125美元，突破了1987年8月20日创下的最高纪录。
那天，IBM每个职员的电子信箱里都收到一封伽斯那董事长热情洋溢的信：“亲爱的同事们，今天这个日子将作为公司发展的里程碑永远载入史册！我们虽然取得了一些成绩，但是仍然处在新的起跑线上。让我们继续努力工作吧，我亲爱的同事们！”IBM终于再度崛起，重现辉煌，所有人都知道这源于IBM几年来精简机构、产业调整、资产重组、缩小队伍等一系列大胆改革措施所带来的动力。
同样，丰田公司也是一家非常善于在冬天里发现春天的企业，早期的石油危机成了丰田发展的契机。丰田公司创立于1933年，是全球最大的汽车公司，也是世界十大汽车工业公司之一。早期的丰田牌、光冠、皇冠、花冠汽车光辉一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售额、销售量、知名度方面均是世界一流公司之一。特别在汽车销量上，位列世界第一名。它生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车，其先进技术和优良品质备受世界各地人士推崇。
1973年，伴随着第4次中东战争的爆发，世界经济遇到了第一次石油危机。对于日本这个石油资源几乎百分之百依赖进口的国家来说，整个经济活动全都受到巨大影响，企业马上陷入了极大的混乱之中。战后初期，那种恶性通货膨胀再度席卷日本，对汽车的需求一落千丈。在这种形势下，丰田没有气馁，丰田喜一郎之子丰田英二始终坚信，汽车绝不是什么“奢侈品”，对于社会而言，汽车绝对是真正的必需品。公司将新的起点瞄准在资源的有限性上，有力地开展了节省能源、节省资源、降低成本的运动。面对笼罩日本社会的一片悲观情绪，丰田恪守一个“忍”字，蓄势以待，准备迎接重振雄风之日的到来。
1973年和1979年的两度石油危机对美国的汽车需求结构产生了极大影响。人们的选择热点开始从大型车转向了节省燃油的小型车，因此，缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐失去了往日的竞争优势。为了摆脱困境，美国的汽车厂家一再要求日本汽车厂家到美国投资建厂，以便和美国汽车厂家在同一起点上开展竞争，同时也再三敦促政府和议会尽快对进口日本汽车实施限制。随着日美贸易摩擦的加剧，美国汽车厂家的这些主张在部分社会舆论中间以及美国议会煽动起了一股对日本车的抵触情绪，以丰田为首的日本汽车厂家也十分担心这种情况发展下去会损害良好的日美关系。
1981年，对美出口轿车自主限制协议生效。日本各汽车厂家开始着眼于在美国设立生产据点，目的是为了不失去美国汽车市场，同时也出于担心那些对燃耗性能优越的小型车有着特别钟爱的美国消费者会因此而受到选择上的局限。在这种情况下，丰田决定与美国通用汽车公司进行合作生产，这样可以向美国汽车厂家转让小型轿车的生产技术，同时也可以为当地创造一些就业机会。1983年，为了与本田的雅阁系列轿车在北美市场上争夺，丰田推出了佳美（CAMRY）车系，从此便一发不可收拾，成了最受欢迎的车型。
在经济形势良好的时代，管理阶层建设的管理机制要帮助企业获得更大的经济效益，促进员工的成就感，平衡企业公民权利和社会责任。在动荡不安的时代里，管理的首要任务是使企业活下来，留得青山在，不怕没柴烧，努力在冬天里发现春天，在危险中发现崛起的机会。企业管理者一定要审时度势，正确把握管理的使命和方向，从而使企业始终行驶在安全、正确的道路上。
