为与劫机犯罪活动作斗争，世界各国都相继组建了空中反恐特种部队，如美国的“三角洲”特种部队，奥地利的“眼镜蛇”特种部队，德国的“ＧＳＧ９”特种部队，俄罗斯的“阿尔法”特种部队等。这些特种部队都有不凡的战绩。俄罗斯“阿尔法”特种部队就是打击空中恐怖犯罪活动的佼佼者。
随着世界各国民航事业的迅速发展，恐怖分子劫机犯罪率呈上升趋势。因此，“阿尔法”特种部队与空中恐怖分子作斗争的任务也越来越繁重。为更好地与劫机犯罪作斗争，“阿尔法”特种部队十分注重与其他部队的协同作战。尽管任务分工不同，“阿尔法”特种部队始终与其他部队保持密切的联系，交换情报信息，并进行协同演练。近几年来，“阿尔法”特种部队经受了严峻的考验，他们常常执行一些超出自己职能范围以外的任务，并都出色地完成了任务。
为有效地与劫机犯罪作斗争和确保机上人质的人身安全，“阿尔法”特种部队具有很强的快速反应能力。目前，“阿尔法”特种部队从接到命令，到乘坐飞机抵达打击劫机犯罪地点的时间不超过１．５小时。除莫斯科以外，“阿尔法”特种部队在克拉斯诺达尔、叶卡捷琳堡和哈巴罗夫斯克都设立了与空中恐怖分子作斗争的特种部队。在前苏联解体之前，阿拉木图、基辅和明斯克同样部署了“阿尔法”地区特种部队。尽管这些地区特种部队已经归属宣布独立的独联体成员国家指挥，但是，他们同样成为对付劫机犯罪的骨干力量。
在解救人质的战斗中，各国特种部队也曾有过一些失利的例子。如：以色列特种部队在乌干达恩德培机场解救被恐怖分子扣押的机上人质时，有数名作为人质的乘客被恐怖分子打死。埃及特种部队在马耳他首都瓦莱塔机场营救被恐怖分子劫持的机上乘客时，伤亡６０余人。美国“三角洲”特种部队在德黑兰为营救５３名机上人质时，专门拟定了“沙漠－１”作战行动方案，结果，这项精心筹划的营救人质方案惨遭失败。
在俄罗斯也有许多最终功败垂成的事例。如一个名叫奥维奇金的俄罗斯人，为了谋取一批不义之财到国外定居，采取了劫持机上人质的卑鄙手段。奥维奇金伙同家人劫持了一架由伊尔库茨克飞往列宁格勒的班机。当时，驾驶员以机上燃油耗尽为理由在列宁格勒郊区一座军用机场降落。担任这次营救班机和人质任务的是俄罗斯国防部所属的一支部队。当飞机降落后，这支部队立即与机上恐怖分子发生了激烈的枪战，致使班机起火爆炸，旅客伤亡惨重。
１９９４年７月２８日，在俄罗斯北高加索地区的矿水城机场发生了半年来的第四次劫持人质事件。当时，四名车臣恐怖分子身藏武器，在矿水城机场附近劫持了一辆载有４１名乘客的公共汽车。恐怖分子要求政府支付１５００万美元的赎金，并提供两架配有驾驶员的直升机。俄当局一方面与恐怖分子进行谈判，一方面向矿水城调派了当时隶属于内务部的“信号旗”特种部队。２９日凌晨３时，当直升机准备起飞时，特种部队发起攻击。这时，一名恐怖分子在机舱内拉响了一枚手榴弹，直升机顿时燃起大火。尽管机场及时采取了灭火措施，但直升机还是全部被烧毁。事件中，有５名人质死亡，恐怖分子有１人被炸死，其余被捕。特种部队成员也被炸伤或受枪伤。
相比之下，“阿尔法”特种部队在营救机上人质和保护被恐怖分子劫持航班的作战行动中表现是很出色的。这也可以说是有目共睹的。“阿尔法”特种部队在参加的数十次解救机上人质行动中，曾创造无一人伤亡的纪录。这个纪录是十分罕见的。由于“阿尔法”特种部队享有很高的威望，外国驻俄罗斯的许多大使馆经常邀请该特种部队为其乘坐的班机保驾护航。以色列驻俄罗斯大使曾高度赞扬“阿尔法”特种部队是世界上出色的空中反恐特种部队。
１９７３年，一架雅克－４０型客机在弗努科沃机场遭到四名武装歹徒劫持，机上旅客全部被绑架而沦为人质，前苏联国家安全委员会（克格勃）和内务部联手采取紧急行动解救了人质，这一事件在前苏联国内造成了震荡，人们精神紧张，从而也引起了前苏联领导层的高度重视。
