从上面的文献中，我们不难看出最早有文字出现的是“标行”和“标船”，难道说镖局的起源是从河流开始的？这种猜测和推断有什么根据吗？
元明清三代都是以北京为首都的统一王朝，而北京也是京杭大运河的终点码头，从北京到江南，大运河要贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长一千八百多华里，两岸途经的地区又是人烟稠密经济发达的地区。中国有句俗话叫“靠山吃山，靠水吃水”，靠着大运河就吃大运河。吃运河的人有士、农、工、商各界，当然更少不了江湖上的黑道人物。有了这些水路上的黑道人物，自然就少不了与其相生相克的镖局。
当时，活动在大运河两岸的盗贼叫“吃漕的”，活动十分猖狂，不管是官府饷银还是商旅财物，只要航行在运河上，他们都不会轻易放过。所以大运河上的水路镖，应该是比平原上陆路镖产生得早一个时期。
清廷入关以后，京杭大运河开始逐段断航，但在华北平原一带，还存在着一个水网，即保定、天津、沧州等地仍有水道可航，只是不能走更远的水域。到了康熙雍正年代，水路被逐渐打开，到清末时期，江浙一带的官员上任或卸任，或因公出差，才公然乘坐江山船和花船，同时巨富商贾往往对江山船和花船也感兴趣，镖师就不得不陪同商人到这类船上来了。
因此这类船上有类似妓院“臭靴”打手，镖师看不起堕落的同行“臭靴”，但是臭靴也不和镖师叫板。两者各司其职，倒也相安无事。
镖师之所以喜欢水路镖，是因为大运河上的水路镖是镖局的大买卖，赏银多。遗憾的是运河开始分段断航以后，不几年也就进入了同治中兴时期，这一时期虽然是镖局的黄金时段，但是水路镖已经受到局限。京杭大运河可以说是镖局最早的一个摇篮，但是这个摇篮很快就消失了，后来的镖师之所以个个都是马上的健儿，但却不是驾舟弄帆的水上豪杰，也是可以理解的。
