之后怎么办呢？船方的答复是等待美国海岸警备队再次上船检查。检查合格后，才能起航。按说这不是很复杂的事情，但和平号一直在等待。这种等待，是完全不透明的，于是更加扑朔迷离。每天早上我们听到的指示都是下午3时必须回到船上，船将准时出发。到了3点的时候，我们眼巴巴地等着，船还是纹丝不动。大约到了3点半的时候，会有新的一轮通知，说是晚上9点准时出发。大家就乖乖地继续等待，到了晚上9点的时候，和平号还是纹丝不动。
你可以想见这种引而不发的状态，会引发怎样的猜测和混乱。每个人每天都绷紧了神经，稀里糊涂地等待着。你知道一定出了什么事，而且这件事情和你有关，因为你就在这条船上，可你什么都不知道。
最后为大家解开这谜底的，还是美国人。某天下午，我们按照船方的指示--在下午3点之前返回和平号，急匆匆就要进入栈桥时，突然看到一辆美国电视台的转播车停在岸上。车上的摄像头，对准了和平号。
这是怎么回事？大家挺惊讶。
一位记者模样的人走过来对我们说，你们是这艘船上的乘员吗？
我们说，是啊。我们是游客。
记者耸肩皱眉，做了一个很夸张的表情说，难道你们不知道这艘船已经漏了吗？我们大惊失色道，什么？漏了？不可能吧？！我们是坐着这条船渡过大西洋来纽约的。它就停在那里，怎么说漏就漏了呢？
记者继续把双肩向头颅方有节奏地抖动，双手外翻，说，船漏了。千真万确，我们得到的消息就是这样。你们作为船上的客人，对此竟一无所知，这太令人惊讶并且不可思议！
我们无言，赶快上船。下午3点就要到了，尽管船方每天都在规定的时间内无法开船，但我们仍然没有勇气延误时间。颇有一点"宁愿船负我，我不能负船"的悲哀与无奈。
在船上乘客的强烈要求下，和平号船方，对大家做了说明。
这是一艘有着38年历史的老船了，虽然在出海前做了修饰，但那主要是外在的装修，真正的机器及船体，依然是老迈失修的。这样，出航不久，就坏了发动机，导致船速下降。更换发动机也一波三折，因为机器太老，这个型号的发动机厂家已经不生产了，现定制一个，需要一段时间，这需要等待。船速因此下降，为了赶上预定航程（因为很多陆地旅行线路都是预定好的航班和酒店，一旦改动，损失巨大。而且还不一定能订得到后续航班和住宿，毕竟邮轮的客人基数太大了），这就使得后面航程急追猛赶，而且把在阿曼的陆上活动时间，从原定的1天，压缩到几个小时。
现在，这艘年迈的游轮终于尽显疲态，不但心脏有问题，皮肤和船舱也贯通了，汹涌的海水涌进了船体。被美国海岸警备队检查出来，大吃一惊，说就凭这样的一艘船，也敢环球旅行吗？
