舱位是什么呢？就是你在游轮上的具体住处。游轮就像是一个纷杂的住宅小区，你的舱房所在的楼层，就相当于你在小区里住的是几号楼了。你的舱房，就是你的单元房门号码了。
我原来以为游轮也跟多层住宅楼似的，讲究的是金三银四，位于船体中央楼层中段部位的舱房最好。你想啊，太高了，一定是迎着风浪摇晃得比较厉害。太低了，在吃水线以下，肯定是受水流冲击颠簸较甚。那么只有在中央部分比较安全和稳当了。
其实，不然。和平号上最好的豪华双人间位于7楼，有方形的窗户和浴缸。
因为装了海上平衡装置，高层的颠簸是一种像骑在马鞍上的有节奏的前后起伏，人比较容易适应。底层的颠簸，就是在海浪的不规则冲击下的细碎而紊乱的摇晃颤动，很容易引起昏眩。（这是本人自我揣摩的一家之言，完全没有科学根据。很可能错误，请原谅。）加之底层受海水温度影响很大，如果你在热带水域航行，水温就快达到30度了，那浸在水中或距离水面很近的舱房里是何种闷热感觉，你不难想象。
比豪华双人间略差的是蓝天双人间。顾名思义，你坐在舱房里，就可以看到蓝天。它的窗户也是方形的。再次一等是标准双人间，位于5层。之后（正确地说应该是--之下）是海景双人间。位于4 层。从这层到以下的舱房，就都是圆窗了。
作为远洋客轮标志性图像的圆形窗户，其实是为了抵御风浪而特制的。在我们所看到的圆形玻璃之背后，是一扇钢制的密闭装置。遇到风浪的时候，这扇钢制窗户，就会被用螺栓拧死在玻璃内层。作用是为了防止圆形玻璃窗被风暴击碎后，海水不至于灌入舱房。从这个窗户的小细节来看，也能说明底层舱房经受风浪的捶击可能更凶险。
然后是双人间第1类，位于4 楼和5楼。没有窗。双人间第2类。位于3 楼。没有窗。
我和旅行社讨论预定舱位的时候，有如下一番对谈。
毕淑敏：问一下……最便宜的舱位是哪一种呢？
旅行社：最便宜的舱位就是N房型。经济4 人间。票价是99200。
毕淑敏：对。我想的就是这一种。
旅行社：这个……毕老师住，可能不适宜的。
毕淑敏：没关系。我不怕吃苦。我以前在西藏当过兵，那时候，比游轮可要艰苦得多。
旅行社：我的意思是按照游轮方面的规定，住N房间的必须是30岁以下的青年。
毕淑敏：哦哦，原来是这样。看来我是没有资格住这个N舱房了。那么，除了N房型之外，还有哪一种房型比较便宜呢？
旅行社：那就是M房型。也是四人间，不过没有了年龄的限制，价钱也要贵一些。
毕淑敏：好啊。那我就定这个M房型好了。
旅行社：可是，这个房间里有4 个人。
毕淑敏：没事。我是一个可以和各式各样的人做朋友的人。我不怕人多。
旅行社：游轮上的4人舱房，安排在很低的楼层，眩晕会比较严重。房间里地方很小，房客们的行李搁不下，要送到专门的储藏室去。如果毕老师计划在旅途中工作，这么拥挤的房间，可能会让您的设想落空。
我的确打算在海上完成一个构思了很久的作品，如果工作时间大受干扰，这的确是一个问题。我叹了一口气说：看来，为了工作效率， 只有住双人间了。最便宜的双人间是多少钱呢？
