22.初驾POLO
2005赛季开始的特别早，3月初便已经拉开战幕，这就是2005年全国汽车拉力锦标赛上海站。迎来一个新的赛季，对各车手和车队来说，得意抑或失意已经是过去，重要的是如何在新的比赛里把握机会取得佳绩。除了前面提到的红河车队，N4组中其他车队也出现了一些变化。去年车队冠军得主咳速停车队，在保留国内魏红杰的同时，又招来刚刚在达喀尔拉力赛勇夺19名的周勇，同时请来了英国车手JulianReynolds（下文称朱利安）担任外援，卫冕信心可见一斑。另一强队佳通轮胎车队基本上保持了去年后期的阵容，分别是外援科迪和国内卫冕冠军刘曹东以及黄威龙。另外值得一说的是，今年N组当中增加了一支新的车队――万宇拉力车队。车队负责人为河南车手樊凡，阵中拥有马来西亚车手简子雄以及河南老将蔡明。在今年组当中的竞争主要是两个大众的“同门之争”，即采用高尔夫赛车的具有一汽大众背景的北京庆洋车队和采用POLO赛车的上海大众333车队。北京庆洋车队在建队初期使用捷达赛车参赛，自2004赛季开始使用高尔夫赛车，起初由于缺乏经验成绩不佳，但在赛季末期，实力已经逐渐上升，今年已有实力挑战上海大众333车队组霸主的地位。北京庆洋车队拥有任志国、秦法伟、陈德安等车手以及外援车手，庆洋车队外援SeelaGunan成绩不佳，只排在组第六的位置。上海大众333车队的车手阵容为外援萨拉丁，王睿以及韩寒、靳刚。本来刚开始上海大众333车队看重的只是韩寒的场地赛技术，但是在上海来赛报名时韩寒却被车队确定为三名车争取车队积分的车手之一，足见车队对韩寒在拉力赛上也十分信任。
2005年的上海站比赛仍然在松江区举行，比赛路线由两条增加到了三条，在原来的天马山赛段和佘山赛段的基础上，又增加了天马赛车场赛段。天马赛车场拥有一条3公里长的赛道，上海大众333车队的总部即位于此。三个赛段里，天马赛车场赛段使用8次，天马山赛段和佘山赛段分别使用7次，一共设22个特殊赛段，比赛长度为110多公里。在比赛的两天中，天马山赛段和佘山赛段会变更行驶方向，两天的赛段长度也略有变化。在第一天佘山赛段（即为佘山湖边赛段）长度为公里，第二天反向跑时则变为公里；第一天中天马山赛段（即为天马镇赛段)长度为公里,第二天则变为公里。3月11日，在松江的华庭老街举行了发车仪式，前几天还艳阳高照的天气忽然变得寒风凛冽，气温一下掉了不少。等到第二天人们起床一看，竟然已经下了薄薄一层雪，上海3月份下雪非常罕见，甚至有车手开玩笑说要是再大点咱也能玩一次冰雪拉力赛。（图1）（图2）
为了减轻韩寒的压力，车队给韩寒仅仅制定了组前六的目标。比赛在天马赛车场首先打响，这次拉力赛使用赛道的长度为公里。组中（韩寒加盟上海大众333车队后，书中出现的拉力赛排名，如无特别说明均指组），任志国排在第一，王睿落后秒排在第二，韩寒落后王睿1秒排在第三。SS2，佘山湖边，王睿夺得第一，秦法伟落后秒，韩寒排在第三。SS3来到了天马镇赛段，王睿拿下这个赛段最快，任志国落后近10秒排在第二，韩寒落后任志国秒。三个赛段结束以后，王睿以12分06秒5排在第一，秦法伟落后秒排在第二，韩寒落秦法伟后秒排在第三，任志国落后韩寒秒，刘斌落后韩寒秒。
