第一部分 开拓美国市场 /01
第1章 与异域文化首次邂逅 / 03
紧急启动与福特合作的小型卡车项目
技术人员远渡美国
大量任用美国工程师
貌似神异的日美设计手法
谁最了解美国
是打棒球还是打橄榄球
全部用英语交流
第2章 消除各种隔阂 / 25
认可图方式VS零部件图方式
零部件号码体系的争论
是否全程化：生产技术人员的齐心协力
CR程序的危机
延迟了5个半月的离线
第3章 在困境中转变与重生 / 43
与NTC的隔阂：重新审视海外开发机能和NRD的转机
二度挑战三步开发战略
出奇制胜的新车型
起死回生的TK项目
急中生智：大量派遣计划
重新出发，在戈恩的指导下
第4章 技术革新 / 66
接连而至的三步开发
全新的挑战
把沉默知识传播出去
第二部分 挑战“驾者之都”欧洲 /75
第5章 挑战欧洲本地的汽车开发 / 77
汽车发源地——欧洲
英国工厂和日产的DNA
与英国政府的约定
欧洲战略车的登场
向发源地欧洲进发
与当地工程师齐心协力
转向新天地克兰菲尔德
第6章 共同创造文化在这里产生 / 104
NETC的首次三步开发
日本、英国、西班牙：三家之间的争论与合作
正视现实
发挥欧洲知识
第7章 重新挑战三步开发/ 121
寻找自身认同度
寄人篱下是需要的
NTCE的悲壮誓愿
三步开发的启动
何谓真正实力
让视野投向世界
第三部分 用世界的知识进行创造 /141
第8章 构建全球知识综合：随时随地共同创造 / 143
三大理念
汽车生产的二律背反和多律背反
“造物”与“造理”的融合
两大障碍
向着始于日本的全球知识综合发展
形式知识文化VS沉默知识文化
形式知识和沉默知识的体制开发
灵活运用多种价值观的经营管理
第9章 体验深刻的实践主义：梦想与实践的回旋 / 162
自然体与合理性
理想与实践主义的融合
不服输文化
彼此共享，亲身体验创造各种各样的机会
第10章 拥有创造知识的全球团队：一支优秀的全球工程师团队 / 174
全球性创造团队的诞生
协助创造型领导的理智搭档们
海外开发基地的教育
培养“理智行动派”领导的4大方法
第11章 打造更广阔的知识创造平台：与雷诺结盟带来的新发展 / 185
与雷诺公司齐心协力共同飞跃
推动结盟的两大支柱
拉开第三幕、进一步促进模式复制
日产的榜样意义
日产的可持续性发展
培养全球性知识创造的思想型领导
附录 日产在美国、欧洲开发模式的建立轨迹 ／197
后记 ／201
译者后记 ／203
