写书？难道保时捷的总裁就没有更好的事儿可做？他难道不担心自己企业缔造的举世震惊的成功之路会中止？他难道不想把保时捷第四个车型系列Panamera隆重推向市场？或者把一开始备受责难的入股欧洲最大汽车集团大众公司的项目最终进行下去，让全世界为之咋舌？此外，他在表达那些颇受争议的想法时，让某些经理人一个劲摇头，甚至恼羞成怒的情况难道还少么？还非要弄出一本书才能满足自己成功的虚荣心，才能再次向世人宣称自己总是更胜一筹吗？
相信每一位读者在拿到这本书时，脑子里的这类念头都会层出不穷。但本书没有一丝一毫的投机取巧——恰恰相反，为了杜绝骄傲自满的情绪，我对保时捷曾经如临深渊，稍有差池便会破产并失身坠崖的情形记忆犹新。我从来没有忘记那段历史，更不会忘记自己在面对那些害怕失去工作、肩负养家糊口重担的人们时，必须作出的艰难的决定。正是在这种情况下，我学会了谦卑。
当然，我也不认为经理人和企业家只有对保时捷成功的经验亦步亦趋的模仿才能走向成功。我们并没有可供所有人原样复制的终极成功法则。成功的途径五花八门，每一家企业、每一位企业家都应该寻找属于自己的成功方法。
我们的成功也谈不上有什么秘诀，只是一个积极奋进的团队经历辛勤工作取得的成果，是那些对自己生产和运作的产品倾注了无限心血，几乎和它们融为一体的人们的成功——无论是生产线上的工人，还是董事会的成员。当然，我们在作某些决定时也相当走运，因为结果往往难以预料。也许，这正是一分耕耘一分收获吧。
我们也积累了一些很有意思且值得一提的经验，还遵守着一些信条。而且我充分相信，即便是在变幻莫测、利益至上、疲于奔命的当今时代，这些信条同样无法替代。没有获利的经济是玩不转的，这我绝不否认。但利润不是全部，一家企业不能只关心削减成本并迅速获利，还必须有长远目标，要有远见卓识。所有规划和决策的中心绝不是股东，而是客户。企业必须参与政治和表达政治意见，它首先要做出典范的行为才能让人觉得值得信赖。当然，企业不仅仅要对自己的员工负责，还要对整个社会承担相应的社会责任。因此，我对于我们想要进入大众汽车公司的非议难以理解，这可是典型的德国式解决方案。
对我来说，重要的是一种原则，或者说是一种价值观，尤其在“全球化”这个词几乎影响了世界的各个方面的时代。无论如何，我不想造成一种人们在看足球赛时常常注意到的局面：当一个足球队凭借极佳的运气在最后几分钟以一比零取胜时，教练便洋洋得意地宣称，此乃球队成员完美实施其精妙战术的必然结果。
文德林?魏德金
