马车铁路

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第二次鸦片战争以后,清政府开展了为富国强兵而自强求富的“洋务运动”,自此,天津成了北方的洋务中心,开办了一系列的洋务事业,如天津军火机器总局,并兴建北洋水师,及大沽船坞厂,同时也兴办了一批采矿、冶炼、纺织等民用工业,以及中国最早的铁路、电讯、邮政和大规模航运。1881年修建的从唐山煤矿到胥各庄的铁路,确立了我国后来铁路轨宽的标准。只可惜铁路建成后,当局怕机车震动皇陵,不准使用蒸汽机车,只准用骡马拖带,因而成了“马车铁路”。

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天津的维新运动,诞生了一位极其重要的核心人物―――时任天津水师学堂总教习的严复。曾留学英国的严复先后在天津《直报》发表了《论世变之极》、《原强》、《救亡决论》等大量文章,提倡变法维新,同时还翻译了影响更深更远的赫胥黎《天演论》、亚当?斯密的《原富》、斯宾塞的《社会学原理》、约翰?穆勒的《论自由》和《穆勒名学》、甄克斯的《社会进化简史》、耶方斯的《名学浅说》等著作,通称“严译名著八种”,对后世的中国乃至日本都产生了重大影响。可就是这个严复,当年还被义和团当做汉奸到处追杀。

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天津的义和团出现在1899年春,不久就成了一股强大的势力,适值各国侵略联军企图进驻北京,天津义和团立即组织兵力破坏铁道,节节阻击,最后将联军围困于廊坊,使侵略军狼狈逃回天津,取得些许胜利,但又因他们设坛请神,宣扬什么刀枪不入的把戏,一度引起老佛爷错觉,放手让他们抵抗,但未几后悔,又让清军加以围剿,不久,义和团也就名存实亡。

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天津的流民与贵族文化两极分化特别严重,但除了洋楼的富人不跟大众发生来往外,别的各类富人多少在血液里跟各类穷人流民还有点关系,比如,你在餐馆里要是朝一个乞丐狂轰,那可就不像是在上海,把乞丐唬得喏喏连声而退,天津的乞丐可没见过这么欺负人的,他正想找人消停消停哩。

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天津是个市民的“表演”城市,所以,人好没事打堆地往一起凑,就为的是看个热闹。最有说服力的是有一种叫“了事”的职业,比如,有人骑车把人撞了,两下刚一争执,看热闹的就围上来了,一个要走,一个要赔,就等着有人来收场,这时,人群中就挤进来一个,嚷嚷着:嘛事?嘛事呢?只要他一嚷,就有人会心地笑:了事的来了。于是,所有人都给了事的让,了事的就当仁不让地先左右问清情况,捞起被撞的人的伤看看,指着骑车的人发话:人是撞了,也没嘛大毛病,这样吧,我做主,赔人家20走人。骑车人嫌多,了事一下就提高了音量:怎么?不依,那我可走了啊?周围的人就合着一起嚷嚷:了事的都说了,20就20嘛!这么一帮腔,骑车的就掏20出来付了。两方走人,了事儿的也很有成就感地走了。

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这说的是鸡毛蒜皮的小事,小事化了呗,天津还有一种“大了”,那可就只能叫折腾人了。大了了啥?当然是红白婚丧。看人有钱就糟蹋别人的钱,看人不老实就糟践别人的事。比如说死了人,大了被叫来,那可就什么规矩都从他嘴里出了,灯油、红蜡、脸罩、纸钱、孝帽,一次叫买一样,一会儿又记起死者是个女的,样式不对,全换,一会儿又问了死者年龄,颜色又要换,然后是哭,要男性孝子这样哭,女儿方另样哭,第二辈这样跪,三辈那样跪,不是因为是大礼么?规矩多,禁忌多,明知他是埋汰人的,又不敢不照着他说的去做。

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总之,那么多人要往白事场合挤,都为着是看个热闹,看大了是如何开销人的。这时的大了就不能仅仅说是来帮人的,帮人有一点,折腾有一点,玩点痞性也有一点,所有人都可从中得到自己的“享受”。

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几年前,一群老太太牵着绳子,打着横幅,在中环线上一坐就是数天―――她们要求政府解决平房积水问题。可是,等到了7月7日,老太太们一个也不见了,只留下一条标语绑在护栏上,标语说:“为了下一代支持高考灾区人民忍忍忍”。

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天津的市民味道很浓,码头的结帮拉伙,“三不管”的钱场人场,讲的都是一个捧,你捧了我,我也要依礼回敬。所谓受人之恩,及时报答,言语礼节周至繁缛。比如,隔壁头天从外地给我带回来一条面料,受着的第二天可能就会端去一大盘大闸蟹,或是从路上叫来别家的孩子管一顿饱,也算临时的回应。

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这当然没法扯平,主家于是一直惦着,再次路遇了,主家于是就先拉上了话:冬天了,你家的煤,拉了吗?今年要多少,怎么着也得500个吧?这样吧,这事你甭管了,我下午给你拉回来就是,我有车去。接煤的客家只好想着法子又去返送东西。

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