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10.电放需要提单背书的船公司
ANL、CCNI、EVERGREEN、MARUBA、MSC、NYKETC船公司电放提单也需要在他们的正本提单上背书，并传真电放申请函，NYK和PIL需要正本电放申请函。（续）
物流管理基础与前沿 国际物流 货运代理运作应注意的问题在请外勤同事去背书前，要确认船公司已打出提单，避免外勤等候太久。
11．客户的补料需要输入电脑
有些客户需要船东单（换句话说，不用签HBL给他们），当客户传真补料给公司时，第一时间可将一些客户信息进行处理马上传真给船公司或者订舱同行。等待提单的签发。
之后需要将资料完整地输入到电脑，保证客户的提单信息有案可查，实现无纸作业。
12．提单放给正确的人
请谨记谁与公司订舱，公司就向他要补料，签提单给他。
现实中，有不少是工厂订舱、交费，但是提单上的SHIPPER却是他们的贸易商，要放提单给他们的贸易商。公司需要有工厂的书面通知，才能放提单给贸易商。
13．海关监管仓报关与做柜时间
按海关管理要求，入监管仓货物要求提前24小时递单（截放行条）。因此，公司一定要求仓库于截放行条的前3天安排装柜。特殊情况下，需要与仓库特别确认，并一步一步跟踪仓库的操作，直到船公司拿到放行条，否则极容易耽误船期，引起转船费和超期仓租，也容易被海关查柜。导致客户负担增加，遭到投诉。
另外，转关货物在报关单上的“运输方式”栏应打上“监管仓”字样，在“标记唛码及备注”栏应打上“入CW仓储监管仓”，否则仓库不予办理验封及卸货，遭致原单退回。
