物流管理基础与前沿 国际物流 货运代理运作应注意的问题货运代理运作应注意如下问题：
1．运价的保密工作
在发送传真（S/O、MBL、DEBITNOTE等）给客户时，一定要检查确保没有船公司和同行的底价在上面，这点在实际操作的过程中会被忽视。就像明明知道底价是不能让客户知道的，当客户和业务员催放S/O时一着急，就把刚从船公司收到的S/O（上面可能有运价）一下子就传了出去
有的船公司（LIKES、AANJIN、ZIM、P&OETC等）的S/O和MBL上会有运价显示，因此传真要重新处理一下，才能放给客户。
2．同行资料的保密工作
在与同行订舱时（无论是柜货或是散货），放S/O给客户时，千万要将同行的信息（名称、联系人、地址和电话等）掩藏起来，代之将本公司的信息给客户。
3．保留收到传真的日期和号码
操作人员要保留好收到的传真日期和号码，不要将此行裁掉，代之可折叠起来，方便日后查询。
发传真时，一定要注明日期。最好电话确认对方已收到，必要时可请对方回传确认已收到。
4．不能签HBL的国家港口和地区
像去LATTAKIA/SYRIA（拉塔基亚/叙利亚）、ILLYCHEVSK/UKRAINE（伊利切夫斯科/乌克兰）、CONSTANZA/ROMANIA（康斯坦萨/罗马尼亚）等港口，只能签船东单，由真正的收货人在目的港清关，海关不接受代理的清关。否则，将引起改单和产生码头超期仓租等一系列的额外费用。
5．书面更正订舱（包括改港口、改柜型等）
一旦收到客户要求更改港口、柜型等，与业务员确认后，要有书面通知给同行或船公司。更重要的是要得到他们的书面确认，并要考虑因作此更改会引起的连锁反应。这涉及提醒相关的码头人员、拖车行、制单人员等。
6．COMMISION挂对账
一旦有佣金出现在业务联系单上，要有总经理的签字。
物流管理基础与前沿 国际物流 货运代理运作应注意的问题可将此费用统一选为“OBC”作单位代码，意思是退佣给客户（如果有退给个人和退给公司的，则在费用备注栏内加以说明）；“OSC”作为单位代码，意思是退佣给船公司。
传DEBITNOTE给客户公司时，确保无此费用显示，否则将会给公司业务员和客户造成无法弥补的损失。
7．核销单退对人
收到报关行和散货货代退回的核销单。要及时填好JOBNO.交给财务。一旦财务通知可以放单，书面通知与本公司订舱的SHIPPER，对于是公司替客户买单的，则通知相应的出单方取回。并一律要求有对方盖章签字。
8．提单的倒签
指示提单不接受倒签，一定是明确的收货人。
提单的倒签要注意以下几点：
第一要书面（EMAILORFAX）通知相关负责人和呈报业务员已得到本公司代理同意的函件。
第二要得到发货人的倒签保函，一定是盖有公章的正本。
第三要得到提单样本。
有特别情况时，可要求发货人交货值担保金，当货物在目的地被安全提取后两周，才可退回担保金给发货人。
9．确保ORC、BAF、DOC电放费正确
对于中东线、地欧线、美加线的ORC等标准费用要确保输入正确。
对于BAF要及时跟随船公司作更改。
不同船公司和同行都有自己的DOC和电放费收费标准。
请见下表：
CarrierDocumentfee/BillTelexReleaseFee/Bill
MSCHKD115.00HKD200.00
PILRMB130.00RMB110.00
EvergreenHKD115.00HKD100.00
P&ORMB115.00RMB115.00
MaerskRMB125.00HKD150.00
NYKHKD115.00HKD115.00
EastLi
