从二氧化碳到无碳(2)

在企业里,对于如何管理能源的利用就可以大有可为。你可以确定每一种产品的生产或销售具体消耗多少能源——这正是我们做的事。我们安装了性能良好的隔绝层,并改用节能灯。我们淘汰了旧的污染严重的烧油炉,替换成新的天然气锅炉,并进行精密控制。由于我们当地的公用事业公司提供能源效率信用额度,当我们建造了一个加厚墙壁的阻挡热空气入内防止冷空气外流的冷库时,还得到了电费退款。

1995~2005年,由于我们提高了能耗效率,节电超过4 600万度,这相当于4 500个家庭一年的用电量,并由此减少了14 000吨二氧化碳进入大气。这笔节约下来的费用直接进入了我们的利润:单这一项我们创收160万美元。

利用我们在过去20年所学到的知识,石原农场将碳减排作为一种赚钱的手段,以实现更远大的目标——认清常规经营方式之外可盈利的替代方案,让我们和其他企业实现可持续发展。我们认为降低能耗是一条通往未来的最佳路线。

这一过程让我开阔了眼界。比如,我了解到自己对能耗的假设其实是错误的。很早我就发现本地销售并不节省燃油成本,事实上,甚至要比你销往外地还要贵。

我是在1986年无意中发现这一看似矛盾而实际却可能的情况的。当我在对比一盒酸奶运到纽约的零售商和运到附近的佛蒙特州伯灵顿的单位能源成本时,结果让我大吃一惊:虽然去伯灵顿的车程只要两个小时,包装费用却是有五个小时车程的纽约的三倍。这是因为,去纽约的货车发的是整车,去伯灵顿的货车发的只是零担,于是去纽约货车的能耗平均在每盒酸奶上费用相对较低。这让我简直不敢相信。后来,我们再往纽约发货时,又改进了一步:我们找到一个从马里兰往新英格兰送小鸡的养殖户,他从新英格兰回来是空车。于是我们和他签订合同,在回程时装满我们的货,并得到了相当低的运费,我们推断,由于他可能选择的回程路线有很多种,货车在运输过程中所造成的污染,只比空驶增加了一小部分,相当于因载货重量而提高的那部分燃油所造成的污染。

然而,这种对待环境问题的方式还太过简单。为了测量石原农场对地球造成的真正影响,我们必须测量我们的二氧化碳排放量。我把这个巨大而复杂的工作交给了南希。

抵消计划:南希让我们走上碳中和

据估计,每个美国人因为驾驶、烹饪、取暖、纳凉、使用家用电器和食用通过燃烧石油和天然气加工出来的食物,每年要产生23吨的二氧化碳。降低我们个人的能耗至关重要,然而无论你有多少天走路或搭乘公共交通上下班,或回收多少瓶瓶罐罐,或关掉多少灯,你依旧无法完全消除你的二氧化碳排放量。而且,企业所释放的二氧化碳是个人的好多倍。而让我懊恼的是,石原农场也不例外。

读书导航