《为了基业长青》：第三节 谁都不愿眼巴巴地等死（3）

 　　　　
　　
　　由于工作部署得不到贯彻与执行，屡屡受到阻挠，年轻助理的一种挫败感油然而生：不能成就事业，有官职能怎样？不能施展抱负，有钱挣又能怎样？对于要干一番事业的这位年轻人来说，待在老机运，不亚于把他关在笼中。尽管有人提醒他说，老机运把你引进首钢不容易，你如果要离开，就要拿出上万元的赔偿金，当时上万元对他的确不是一个小数目，但他毅然决然，以付出上万元的引进费为代价，走出了老机运的门槛。
　　
　　一纸契约，流于表面，形同虚设；减人缺乏魄力，用人不公平；分配不合理，奖罚不分明；引进人才，也只是把他当花瓶等。老机运的改革没有丝毫进展。没有阵痛的改革注定成为失败的改革。2006年底，年初任命的经理被免职，书记被降职，新班子因改革失败而被解散。老机运继续保持着老国企的一切遗风。
　　
　　改革虽然失败了，但是，在波涛汹涌的市场经济大潮冲击下，在首钢改革大潮冲击下，特别是在首钢建设集团大刀阔斧改革的冲击下，早先一步进入社会市场的一些老机运员工深深感到，以吊装业为主的老机运原本在华北的老大地位，正在受到一些迅速崛起的民营企业强有力的冲击。
　　
　　老机运队伍中，年轻的大学生鱼贯而入，他们仅仅把老机运当成跳板，一旦掌握技术，积累了一些经验，又具备了在大企业工作的经历，就不再继续过温水煮青蛙式的生活，为了保存锐气，施展才能，他们又鱼贯而出。像年轻的经理助理一样一时受到重用的年轻人，多数就像苦行僧，想通过经受磨难，想通过淡泊名利，来改变影响老机运的发展，最终改变老机运的命运。他们的诚意，他们的努力，最后也只好以离去而告终。
　　
　　在日复一日的慢慢煎熬中，越来越多的人，或者不甘于微薄的收入，或者等不及变革的到来，或者经不住外界的诱惑，都想快点离开老机运。于是，走的走，调的调，老机运陷入一片凄凉。种种迹象表明：“老机运，再也不能这样活！”