海堤精神 永放光芒
2018年5月26日早上，我们《海西晨报》小记者来到了厦门海堤——1956年福建省自主设计的我国第一条跨海长堤，参观了厦门海堤纪念馆，重温当年厦门人民移山填海的壮举。
我们观看了建设海堤的历史纪录片，厦门原来是个孤岛，要把物品从这里送出去，只能用船，十分麻烦。为了能让厦门居民方便生活，建设第一条通往厦门的鹰厦铁路这个计划开始执行了。当时我们连起码的起重机械都没有，没有施工条件，我们只有石块和人力，要修建海上铁路这样的工程是件很不容易的事情。没有运输设备，大家就在山上挖了一条滑梯，在山上将弄好的石头顺着滑梯送到另一边填海的战士们那儿去；没有起重机，吊不起5吨重的整块大石头，就用大网把石头块装成5吨重的袋子。厦门人民就这样用愚公移山填海的豪迈气魄，一块石头一块石头地堆砌，十里长提终于快建成了。
纪录片还告诉我们在快建成时，一场台风却毫不留情地把即将修好的海堤冲出了一百余米的缺口，这是集美海堤建设中遇到的最大难关，这是一场与海潮激流比速度拼力量的搏斗，遭遇数次失败后大家并没有放弃，经过一个多月的艰苦试验后，终于想到了一种省时又省力的“行船竹笼快速抛石法”，在十几分钟的平潮时间内将上千吨石头扔下大海，在大家齐心协力之下，解决了海堤缺口大难题！最后，厦门人民发扬艰苦奋斗的优良传统，终于用自己的智慧和力量建好了海堤。
《厦门日报》社长江曙耀和许宝莹小记者合影 （许宝莹妈妈拍摄）
新时代的海堤又秉持与时俱进的发展理念，让南北水域可以交流，促进了生态建设，并且造就了美丽的地铁1号线的观海线路。厦门人民移山填海、艰苦奋斗、与时俱进的海堤精神永放光芒！
发表在2018年5月29日《海西晨报》上并获得厦门市“爱海洋爱厦门”征文三等奖。
