3 初识同道者
去接船的路漫长而遥远。飞机从悉尼，经新加坡到巴黎；再转飞机到小城市南茨（Nantes）；在南茨租车，开到勒沙港（Les…Sables…D’Ollone），全程将近四十个小时，我们的疲劳程度可想而知。当我们一眼看到停在游艇会码头的船时，那种兴奋简直无法言喻，这时什么疲劳都忘了。
我的天哪！…它真是太漂亮了！一条崭新的铝船，从头到脚闪闪发光。船的布局是两室一卫，舱内宽敞明亮，顶棚材料是明亮的白色，船舱内的所有家什全部用木料打制，木材是浅色柚木，木工活计堪称一流。再看看炉头，两个灶眼下面是烤炉，灶头上有可以活动的固定夹，可以将锅啊、壶啊固定在炉面。整个炉灶通过两个钢轴嵌在固定的支点上，炉灶以支点为轴来回摆动，在船倾斜的时候，灶头可以转动以保持水面仍然平衡，不会将汤水洒出来。打开冰箱，嚯！里面足有几百立升，比咱家用的也小不了多少，只是从上面掀盖，拿东西不甚方便哦。两个水池子有加压的冷热水，还有一个脚踩泵的海水上水口。两个水池子都有盖，盖上盖可以当桌面使。船舱的中心是一个细长的中心岛，两边的桌子支起来坐十个人吃饭都没问题。
我们摸摸这，看看那，乐得合不拢嘴。这就是我们未来两年的家啊！我们早已给它起好了名字：“Kindred…Spirit”。…这个英文词还真不好翻译：“同志精神”？“志同道合的灵魂”？我看还是叫它“同道者”吧。在法语里船是个阴性词（法语所有名词都分阴阳性），以后“同道者”被冠以“她”，而不是“它”了。
就像搬进新屋一样，接下来的几个星期忙着布置。女主内，男主外。我负责把船弄得尽量舒适，像个家的样。老公负责船的所有技术问题，以及和厂家的交涉。我们从悉尼空运了四百公斤的家什，包括大小餐具、锅碗瓢盆、不锈钢烧烤箱、棋牌游戏、光碟、书籍、被褥枕头，当然还有我花了大量人工做出来的床单。前舱床单大小正合适，可后舱的床好像比我在船展时丈量的要大一点，原来厂家把舱间的隔板向外移动了十公分。不过咱也有招，把床单的四个角拆开，这样床单露着四个角虽然紧绷但总算可以套上了。老公每天机械、电子、液压、光电方方面面进行熟悉，忙得不亦乐乎。厂家的人不断地来修这调那，还带着我们做了第一次试航。“同道者”运行良好，所有的帆、舵、绞轮、电子设备工作正常。总算过了第一关，我们长出了一口气，现在可以放松一点了。
在这期间，环法自行车赛途经勒沙港，我们欣然前往。实际上自行车赛在电视上看得更清楚，因为太快了，自行车呼啸而过，还没来得及看清楚就过去了。倒是等待的时候热热闹闹挺有气氛。车手分两组，头五六个种子选手在前（可能吃禁药多一点点），大部队跟在一公里之后。然后是各个队的补给车队，上面带着备用自行车，花花绿绿的很好看。后来曝出阿姆斯特朗服药丑闻，让我对这个体育项目多少有点看法。如果运动员得用药才能挑战自己的极限，体育已经失去了本来的意义。
