这是我的第一次搭便车旅行。我充满着期待与好奇。

在阳朔告别小雪姐后，我和周哥哥乘坐班车来到高速路收费口。炎炎烈日下，我们站在路边，伸出拇指示意司机停车。这大拇指表达的是感谢与赞扬。但大部分的司机都是视而不见，开着车呼啸地从我们身边驶过。我第一次运气不错，10分钟过后我们就搭上了一辆途经南宁的越野车。

司机和车上的另外一个女孩都还是大学生，在美国留学。这个季节在美国那边是暑假。开车的帅哥大二时就已独自一人驾驶越野车走青藏线。我们在车上聊起搭便车的问题。那帅哥说他以前开车走青藏线时也在路边看到过一位试图搭便车的女孩。他开过去一会儿后，突然想载那女孩，便赶紧往回驶。待他回去时那女孩已被别人“捷足先登”。他当时那个后悔莫及啊。我这时才知道周哥哥非常了解野史。对此一无所知的我一路上听得那叫一个兴奋。关于很多政治上的野史，因为敏感，我们平时在学校根本接触不到。老师也不愿意和我们说。再加上媒体出于无奈的回避，我们很多人一直被蒙在鼓里。周哥哥讲的野史也让我对中国政治有了全新的理解。我这才发现以前每天背政治书已经背成一个傻子，纵使被忽悠也不知道。

其实我觉得搭便车是非常好的。这样既能省钱省能源，又能和司机聊天，路上也就不会太无聊，聊得开心的话甚至会感到时间居然这么快就过去了。如果搭便车文化在城市里成风，则可以大大提高汽车使用率。这对环境保护有着莫大的帮助。

到了南宁收费站后，我们不再同路，便在此下车。我们挥手向他们道谢和告别后，赶紧跑到收费口继续找车。南宁收费站的姐姐很好，出来指导我们说要拦比较好的车，开好车的人比较肯载我们。不管这方法是否有效，但至少比起刚才在阳朔收费站时被赶的情况，让我们感到舒服多了。

不过这方法也不是很奏效。我拦了几辆好车，比如宝马和奔驰，但他们甚至连车窗都不愿放下来听我说话。反而是一些开着便宜车的司机更愿意放下车窗。这是不是说明，越富有的人警戒心越强呢？这时，一辆桂E车牌的车减慢速度停在收费口。我赶紧跑上去，把西江都市报刊登有我的那部分拿给他看，然后赶紧问他是否能搭个便车。司机犹豫一会儿后还是答应了。

报纸这东西还是很管用的。虽然有些狭隘之人会说你炒作或太高调，但报纸这东西确实可以让你拥有一份能证明你不是骗子的证据，毕竟口说无凭，这对你的行程是有莫大帮助的。如果你纯粹说你是来旅行的，那说再多别人也还是会怀疑的。

PS：深刻的教训：不要以网上关于旅游景点的相片来决定是否要去该地。我是看了北海银滩的相片和介绍—说那是五星级海滩后，我才决定去的。但一去到北海海边我就欲哭无泪。那里的海水很脏，相片中的那种碧蓝清澄一点都没有。