欧洲债务危机已经持续了近两年，为何欧元依然屹立不倒，其中一个重要原因是得益于德国这根“定海神针”。
由于债务危机的缘故，欧元汇率一直起伏不定。但是，即使是在欧洲债务危机最猛烈的时候，欧元兑美元的比率依然没有突破当初欧元引入时1欧元兑换1.18美元的水平，更不用说跌破历史最低点1比0.83了。记得笔者2001年到意大利出差时，当时的汇率是1美元换1.02欧元，如今的欧元依然远远高于此价位。
为何德国模式能抵抗全球金融危机和欧洲债务危机的双重打击，依然保持强劲发展势头呢？笔者在德国生活过两年多，窃以为答案就是蕴藏在机器的沙沙声中——实体经济的胜利。
谈及德国，人们马上会对奔驰、宝马、大众汽车、克虏伯的枪炮如数家珍，对西门子、拜耳、巴斯夫等大企业之名如雷贯耳。世界500强企业中，有37家在德国。
德国是世界第四大经济体，欧洲头号经济体，其经济总量占欧盟总量的三分之一，可谓是欧洲经济的“发动机”。而且，德国是一个“制造大国”，其工业制造业占GDP的29%，成为其经济的“脊梁”，带动了相关产业和服务业的发展。
正是由于制造业的发达，面积与中国云南省相当的德国，虽然自然资源匮乏，但仍于2003年成为世界头号出口大国，直到2009年才被中国推到世界第二的位子。
初到德国的中国人可能有些失望，这么发达的国家怎么没有高楼大厦？的确，除了金融中心法兰克福有些几十层高的大楼外，德国各地很少有光鲜时髦的现代化大厦。事实上，“德国的实力在工厂”。
2008年9月，笔者曾赴大众汽车公司采访，其总部位于德国中北部的沃尔夫斯堡，这个只有十几万人的小城的核心就是“大众汽车”。令人惊讶的是，大众汽车总部只是一栋褐红色的十几层大楼，紧邻装配车间，简直“太寒酸了”。之后，我们坐小巴沿着生产流水线走，初始时见到的是一块块钢板，结束时已经是一辆辆成品汽车，整个“行程”居然花了2个多小时，可见其规模的庞大。
后来，笔者还参观了奔驰公司、空中客车汉堡组装线、巨轮云集的不莱梅港和汉堡港，都有着同样震撼的感觉。
与英国和法国的经济重心集中于首都、中国的经济重心集中于上海和沿海地区情况不同的是，德国的产业分布平衡，没有一个傲视群雄的经济中心。
在德国首都柏林，德国排名前100名的大企业，只有3个将总部放在这里。德国的东、南、西、北、中都有自己的特色经济。比如，西部鲁尔区是著名的重工业区，包括炼钢、船舶制造、机械制造等，大名鼎鼎的克虏伯就在这里；中西部的法兰克福是金融中心，云集了德交所、欧洲中央银行和全世界的银行分部；西北的不莱梅是世界上最大的汽车转运港，汉堡港是欧洲第二大港，还是德国的“媒体之都”；东部的德累斯顿和莱比锡以光学仪器、精密机械制造出名；中部汉诺威的会展经济举世闻名，更不用提南部的慕尼黑和斯图加特了。而且，许多大企业并不喜欢扎堆在大城市里，比如贝塔斯曼集团的总部在一个名为居特斯洛的小镇，全球化工巨头巴斯夫总部居然在路德维希港。
