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回到大洋总部，周培扬紧急召集会议，对外他可以装作什么也无所谓，内部不敢，内部必须警惕起来。
与会者有他的左膀右臂，高管层全部成员，还扩大了几名核心部门的中层。永安大桥坍塌，粗看只是一起工程质量事故，但铜乌高速是省里重点工程，全国也是排上号的。当时开工，省里主要领导包括罗极光等人全都参加，新闻做得到处都是，连央视新闻都上了。这样一项工程发生恶性事故，影响力可想而知。这是其一，其二，这次去永安，有太多的地方表现反常，路万里、方鹏飞的态度，还有那晚他被强行带走，不让接近事故现场，都不是好兆头。周培扬相信，将他强行拉出现场，一定是有人蓄意为之，根本不是警察不认识他。他们为什么不让他进入现场，害怕他看到什么？还有路万里会上讲的那一通话，跟以前出事故截然不同。做企业是得有高度敏感性的，尤其他们，敏感度就得更强。企业做的是什么，有人说做的是工程，有人说做的是产品或者服务，更有人说做的是市场，在周培扬看来，这些都是起码的，不用争议和讨论，是企业必须重视和做到做好的。相比企业这些内功，周培扬更重视的，是关系！
同行之间的关系，企业跟政府之间的关系。
关系是桥，关系是路，关系是企业的助推器，关系有时候，会变成企业的拦路虎。这要看你处理得当不得当。周培扬别的方面有可能马虎，这方面却一直谨慎得很。他曾经有一句非常尖锐但也非常务实的话，是在某次论坛上讲的：做企业就是做关系，说狠点就是做好跟政府的关系。此话当时引来很大风波，被一些媒体拿去恶炒，也被个别同行抓作把柄，很是攻击了他一阵。陆一鸣怪他嘴上缺红线，啥不该说偏说啥。周培扬呵呵一笑，红线是有，一激动就出线了。
“不出轨就行”。陆一鸣又拿这话攻击他。
那次周培扬恨恨瞪住陆一鸣，半天后说：“想知道我此时的心情吗？”
陆一鸣说想。
“我想掐死你。”
“哈哈，你掐不死我的，掐死我，谁跟你作伴？”
周培扬摇摇头，将陆一鸣从脑壳里驱逐出去。说来也难怪，每次遇上重大事，第一时间他就会想起陆一鸣，想起这个离不开又见不得的朋友。
周培扬简单向与会者通报了事故情况，因为没亲眼见证过现场，他也不敢将事故放大，只说是一起恶性事故，有人员伤亡。出于某种习惯，与会者反响不是太激烈。这些年外包工程多了，事故频频，大家早已见惯不惊。周培扬有些急，他清楚手下这帮人，搞业务搞久了，其他方面就生锈。都是一伙书呆子，搞专业行，管理方面也不错，其他方面就是不敏感，尤其第六感，近乎是负数。
做企业必须眼观六路耳听八方，必须有前瞻性，各种信息各种现象，要有敏锐的洞察力和超乎寻常的判断。企业绝不是关起门来做的，尤其当下，企业就是一个小社会，各种矛盾各种利益的聚集体，也是各种目光汇聚的地方。企业的发展受自身因素的影响越来越小，而受外界的干扰与影响越来越大。换句话说，要想做好企业，光有内功不行，还要具备各种抗外的能力。
敢于在大风浪里驶船，这才是好手。
周培扬没在会上多讲，有些话不必讲得太透，能让下属领会就行。他现在要求的，是大洋必须高度警觉起来，各部门各单位，各项目部从今天起，重点做一件事：整顿。赶在上级全面彻查前，将各施工单位的安全工作做一番检查，查漏补遗。对正在施工的几个重点项目，要重点检查。而且他要求，这项工作必须秘密展开，不能大张旗鼓，也不能让媒体或新闻单位知道。他怕有人借机做文章，说大洋此地无银三百两什么的。安排完此项工作，他让其他同志离开，将公共关系部经理李锐和助理王鹿生留了下来。
