◎ 马家辉
哎呀我是多么怀念启德机场啊，那个位于香港九龙市区的国际机场。建成于 1925年，退役于 1998年。建成时是英国的香港，退役时是中国的香港。而在停用当天， 7月 5日晚上十一时三十八分，最后一班降落于此的航机是由重庆江北飞来的 KA841；二十四分钟后，最后一班由此起飞的航机是前往伦敦的 CX251。一来一往，中现英去，既是外交面子上的巧妙安排，亦暗含可供联想的文化隐喻，具体地，向世人展示了香港的新命运。
之后，再过一个多小时，华人政务司司长陈方安生和英裔民航处处长 Richard Siegel主持告别仪式，在一句“ Goodbye Kai-Tak，and thank you!”的道别下，按键关灯，启德机场顿然陷入漆黑，观礼者无不沉默，倒吸一口炎夏寒气，大家心知肚明，从这一刻起，全球最具震撼力的机场市景已如烟花幻化般消散无形。在启德机场搭机起落过的人想必难忘那片景观。不管是向上攀升抑或朝下垂降，坐于机内，望向窗外，低头俯瞰，皆可看见高楼矮厦如山岩般往你眼睛尖锐地刺来。在白天，楼房大厦的主色调是灰蒙黑白，像火山爆发后的凝固熔浆，硬崩崩地躺在那里，穷凶极恶，记录着刚刚发生的一场暴劫。而在楼房马路上走动开动的人头和汽车，则像在突兀岩脉之间爬行的各类蛇鼠虫蚁，如斯微弱，如斯无助，如斯自以为有方向却又其实不知何去何从。你看着他们，想到，原来自己就是他们，何等悲凉。
如果换是黑夜，眼下的高楼大厦全部变成爆发中的火山口，红橙黄绿青蓝紫的霓虹灯积极奋进地往上怒冲，热烘烘的，仿佛隔着机舱你仍能够感受到它们的强度温度；而人和车呢，则比白天又更谦卑十倍，都成了小小的影子，在危机四伏的翻滚烫热的火堆里挣扎求生。但当然，你可以乐观些，譬如说，把高高低低的明亮灯光想象成传说中的海盗宝藏，钻石，珍珠，水晶，奇珍异宝都在这里了，路人和汽车是海盗船队里的成员，进进出出，在堆积如山的财帛里纵酒狂欢。
