粘鸟儿的工具也相对复杂，有粘网、网竿、铁钎、纤绳、矮平笼、编织袋，还有“油子”。
粘鸟儿的人嘴里说的“油子”，我问过很多人，都解释不清这个词，只是口口相传学来的。在我的理解可能是诱惑的诱，“诱子”，叫白了叫成“油子”。逮鸟儿的人在进山之前，都要去鸟市买上几种想粘的鸟儿来引诱野鸟，这种鸟不论好、坏、公、母，只要能叫出本口就行，粘鸟儿时放在网窝中当“诱子”。大凡鸟儿结群都是听同伴的召唤，方近左右只要有同类鸟儿，听到叫声必要飞来，落在“诱子”周边的树上，叽叽喳喳叫上一会儿，或一起小憩，或相约共同上路。这是候鸟亲群的必然表现，因此“诱子”是粘鸟儿人必备之物。
有些常年粘鸟儿的人，这“诱子”一养也能养很多年，而且越养越好。也正因为如此，每年春秋两季，候鸟迁徙季节，鸟市专门有卖“诱子笼”的。这种笼用粗竹条编成，形态不美，做工粗糙，但小巧便携，结实耐用，手拿，肩扛，装卸，运输，爬山，涉水，摔挤，碰撞，不易损坏。
粘鸟儿时要找一片矮树林，将粘网沿树木行距之间的空地儿支成一个半包围势，形成三面有网、一面开门儿的形状，再把“诱子”挂在网窝中间的矮树杈儿上，人则远远地躲藏好等待鸟儿进入网窝。在等待的过程中仔细静听鸟儿的各种鸣叫，如发现哪种“诱子”叫声异常，必是附近有其同类，所以逮鸟儿的人必须能够清晰地分辨出各种鸟儿的叫声特点和异常反应，如不然则容易发生判断错误，造成重大损失。直到野鸟进入网窝中心，人们才从各隐蔽处现身，一边儿呼喝着一边儿急速从支网时留好的开门儿处跑向网窝，同时用帽子、衣服或装上石头的塑料袋、背包等物，高高抛起，扔向网窝中。窝中野鸟，听到呼叫声，惊慌失措，又见空中有物，忙乱中抄低急飞，必然撞网落入兜中。
想起那些进山逮鸟儿的日子，苦虽苦，却真是玩儿得畅快淋漓。如果约好明天进山，今晚就甭打算睡觉了，不是有事，而是兴奋。躺在床上睁着俩眼就是不困，心里想着第二天山里的地形，网窝的朝向，天气的变化，来鸟儿的时间等状况和应对手段，恨不得把每个细节都事先设计出来，想得热血沸腾，心痒难搔，干脆起床走溜儿，望天呆坐。直到凌晨三点，楼下汽车喇叭一声轻响，赶忙背包下楼，出门看时，楼下三人早已把各种工具装车完毕，站在车前抽烟闲聊了—敢情我还是最慢的。团长司机赶紧过来一边接过我手里的包一边用他习惯性的大嗓门儿喊着：“你怎么才下来呀？就等你了！我也不敢使劲儿按喇叭，怕给人街坊吵醒喽—”三哥不紧不慢地踩灭烟头，“别他妈嚷了，这就快醒了，赶紧上车吧！”老六笑着帮忙把背包塞进后备箱，四人上车往城外大山进发。
车开起来，大家才恢复了平时说话的声音，这时我也看清了车里的情况。团长开车，三哥坐副驾驶位置，脚下踩着一个编织袋，里边是粘鸟儿所用的小件零碎工具，腿上放着扎成一捆的十瓶二锅头，这是我们夜间唯一可用的取暖之物。后座是我和老六，我们俩人脚蹬“诱子笼”，怀抱粘鸟网，头枕矮平笼，背靠拉纤绳，两人中间还放着大伙儿这几天的口粮。最要命的是在车的中间，从后窗到前风挡，纵贯后座和前座，横空架着一捆支网用的竹竿，再加上我们几个人棉袄套大衣的穿着，车里真是连个挠痒痒的空间都没有。
