接政府的工程，资金是关键，有了充分储备才敢接，并且，资金压得越多越难办！一层一层被扒去，再加利息，最后赚不赚还不知道。另外，政府欠你的钱，你没办法，不知道朝谁使劲儿去。
你欠供应商或工人的钱，可跑不了，不给，过年给你家大门上贴白对联——我的同事就遭遇了这事。
关于和同学及小胖的关系
与小胖的关系：看到希望和好处，容易相处，渡难关时才考验真情。是否投10 条公路让小胖决策，然后，再说服他，一起渡过此关，让他明大义，给他高帽子扣。真兄弟可以私下里抱头哭，再对外一起“打虎”。相信，人人都有侠肝义胆，要想办法激活。
与其他同学关系：“一人当官，鸡犬升天。”这是中国的传统思想。“穷在街头无人问，富在深山有远亲。”这是人性。因此，能帮别人的时候就多帮忙，为自己以后积累余善。“独善其身，兼善他人”是君子之道。
关于是否接10 条公路
我的两个同事都说，“如果资金不足、靠山不硬，坚决不接！”小秦现在的资金都够紧张，还敢接？真是胆大。淹死的并不是水性高或不会游泳的人，往往是会一点点、尝到甜头后就忘了深浅的。
原来中标的建筑公司都撤了，那么有实力的公司都不干了，小秦这个单干的想冒险？真理并不总是掌握在少数人手中的，很多时候，少数人是牺牲者。
接公路的工程与出租挖掘机是不同性质的工作。目前来看，还不如后者更见稳妥。另外，如果这活儿能接下来，转包也是一条出路，但将回款的前提向对方说明，不可只图自己的利益而使人入瓮。否则，后来的事仍得自己收拾。
既是险棋，可腾达，但要考虑自己是否输得起。虽说成功者都是死里逃生出来的，可那是逃出来的。那些逃不出来的，就死掉了。
每个人的路都不同，自己的路只能自己走。不知小秦现状如何？甚念。
