《选择卓越》第三章 日行20英里征程(7)

日行20英里征程——出乎我们意料

在开始这项研究时,我们认为我们可能会看到10倍速公司通过积极追逐增长以及剧烈的、大规模的变革,来应对这个充满各种新机会的、变幻多端的世界,一次又一次地赶上并驾驭下一个大浪潮。是的,它们的确在增长,它们的确在成长的过程中追逐大好时机。但相比于10倍速公司,那些不甚成功的对比组案例公司在追逐增长上更加积极,而且所采取行动的规模更大、程度更剧烈。10倍速公司是我们所说的日行20英里征程概念的典范,它们通过长期的持续增长,稳健地实现了自己的业绩目标,而对比组公司则不然。

日行20英里征程并不仅仅是一个哲学理念,它与具体、明确、聪明且严格执行的绩效机制有关,而这些机制可以确保你不会偏离轨道。日行20英里征程会导致两种类型的自我施加的不适:第一,在困难条件下因坚定致力于高绩效而带来的不适;第二,在良好条件下因保持克制而带来的不适。

比如说,西南航空公司要求自己每年都实现盈利,即便是在整个行业都处于亏损时。从1990年到2003年,就整体而言,美国航空业在这14年间只有6年实现盈利。在20世纪90年代初,航空业亏损130亿美元,裁减雇员超过10万人,但西南航空公司依然保持盈利,而且没有解雇一个人。尽管航空业面临长期困难,其中也有一些大型航空公司破产,但西南航空公司还是创下了连续30年盈利的不俗业绩。

    

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