16．【解析】D 保险车辆受损后未达到"整体损毁"或"推定全损"程度的局部损失，其赔款计算的基本方法是：赔款＝（实际修复费用一残值）×（保险金额÷新车购置价）×事故责任比例×（1一免赔率）。
17．【解析】D 施救费仅限于对保险车辆的必要合理的施救支出。如果施救财产中合有保险车辆以外的财产，则应按保险的实际价值占施救总财产的实际价值的比例分摊施救费用。本车保险金额低于投保时的新车购置价，其计算公式为：施救费用＝实际施救费用×事故责任比例× （保险金额／新车购置价）×（保险车辆实际价值／实际施救财产价值）×（1一免赔率）。
18．【解析】D 按照车辆损失险赔偿计算相关规定：当足额或不足额保险时，保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，则按保险金计算赔偿。即：赔款＝（保险金额一残值）×事故责任比例×（1一免赔率）。
19．【解析】B 交强险的保险期间为1年。
20．【解析】B 船舶保险的种类主要有国内船舶保险和远洋船舶保险两大类，承保的船舶以民用船舶为主。
21．【解析】C 船舶保险的保障内容有船舶的物质损失、船舶的有关利益、对第三者的赔偿责任，其中船舶保险保障的主要内容是物质损失。
22．【解析】C 我国目前的船舶保险分为全损险和一切险两个险别。
23．【解析】D 船舶的物质损失包括船壳、机器（包括主机、副机、发电机等）以及海洋船舶的导航设备、燃料、给养等。
24．【解析】B 共同海损是指在同一航程中，船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，故意而合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。
25．【解析】C 施救费用是为了保险标的的单方利益，由被保险人或其代理人、雇佣人等对受损标的采取各种抢救、防护措施所产生的费用。
26．【解析】A 施救费用是为了保险标的的单方利益，由被保险人或其代理人、雇佣人等对受损标的采取各种抢救、防护措施所产生的费用。救助是指被保险船舶遭受承保风险的袭击，单凭本身力量无法解脱其困境，只好请求第三者或第三者自愿前来提供帮助解脱其所处危险的行为。由此而引起的费用称为救助费用。救助的主体是第三者，而施救的主体是被保险人。
