前面提到八千万年之前，一次地壳变动，让古拙又粗糙的庐山在长江与鄱阳湖间崛起；此后的七千七百万年，自北而南的冰川挟带着大小岩石，更把它锉磨成一座雄伟绮丽、峰壑幽深的天工雕塑。于是，神仙居于是，诗人隐于斯，洋人来此消夏，冠盖相聚避暑，而名山遂称夏都，甚至不才如我，亦得以随众登山，学习采访之道。
记得那天，冒昧自荐，搭了部长便车抵达山麓，原自以为得计，谁知在莲花洞旁，竟也被人视为显要，不由分说被拥上一乘四人大抬的山轿，对我这个来自“滑竿”之乡的蜀人而言，近似滑竿的山轿虽然见惯不惊，但这种四人大的阵仗，却还是受之有愧。
腾云驾雾的山轿
如何登山，在胜利之初便有过一番争论。江西省政当局为了便利行旅，曾有修建登山缆车之议，而蒋主席却以庐山天然胜景不容人工破坏为由，加以批驳。可是蒋先生年事已高，而达官辈复养尊处优，他们既无徐霞客策杖攀援、寻幽访胜的雅兴，作为官邸大总管的黄仁霖将军，便只好为大家准备山轿代步了。
这山轿虽如上述，形似蜀中早年用以代步的滑竿，但也绝非简便粗陋的滑竿可比。首先，工匠把一只特制藤椅妥实地安置在两杆之间，让人斜坐其上，自头、背以至臀、脚，都获得适当安排，大可安坐其上、畅观山色。更难得的是，这批轿夫都是饱经训练、久走山路的精壮汉子。坐在轿上，在他们极富韵律的捷巧步法下，真令人有腾云驾雾、直薄青天的轻快之感。
至于蒋主席和马歇尔特使这两对夫妇所乘“御轿”级的乘舆，其舒适轻快处，更非四人大抬的达官级轿子可比。远在这年三四月间，善观风色的黄总管察知蒋主席夏间必往牯岭避暑，而马特使为了促进和谈，也必然上山交涉。因此，很早便叫巧匠精制了特级六人大抬山轿，同时在年轻轿夫中，特选体貌俱优、忠实可靠者三十余人，先期勤加训练，每天他们每六人合一轿，在莲花洞至牯岭间陡峭山径上来回奔驰，得要到登峰如履平地，下岭若放轻舟，黄大总管方才满意。
更叫人啧啧称奇的是训练的务实作风。最先，黄总管和他的几位部属权且试乘，坐上御轿叫轿夫上下，充满实感，后来上上下下不免厌倦，乃改在轿上紧缚着一块块一两百磅的山石。
