如美,来自火星?(2)

链神,自此诞生

要不是飘动着破旧的经幡,我们都不能确定是否已经到达了宗巴拉山的垭口。这里竟然没有一个标牌或者石碑。为了证明我们来过,队友把山名和海拔写在了一个小本子上,拍照留念。咔嚓几声,然后下山。迎接数公里的碎石烂路下坡。山土是赭红色的,也染红了川流而下的河水。远处的山脚的村落旁,醒目地铺着几片金黄。在成都三月开放四月凋谢的油菜花,在这里不仅开到了七月,而且蓬勃烂漫。

由于路面坎坷,下坡时队长颠断了车的货架,已经记不清这是我们队第几样从波尔店里买的却状况频出的装备了。日常生活中看似不重要的货架,在川藏线上可是意义重大——行李需要驮在货架上。而没有行李,就无法骑行。我们兵分两路,暗夜陪队长去修货架,其他人进城点好饭菜。

在芒康城饱餐加小憩后,队长催促大家上路。因为我们已将两天的路程合并成为一天,下午还有一座4338米的拉乌山摆在前路。经商议,我和冲哥陪着暗夜去盖邮戳,队长则带着大伙先行一步,即刻出发。

此时,途中遇见的广东大叔拿着一袋子小铁珠回到了餐馆,听他队友说,他车的轴承坏了。

“大叔,车修好了么?”我问。暗夜告诉我,轴承出了问题,车很有可能就废了。

“呵呵,没办法,汽修厂没有专门工具,轴承打不开。”大叔说得云淡风轻,“我先用几个小珠子凑合下。”

这就是今年川藏线上的淡定帝。他总把这几句话挂在嘴边:“骑慢了,无所谓啦!天黑了,有电筒嘛;电话没电了?没事,太阳照照就好了;下雨的话,有雨衣呀……”这种且行且走的悠然心态伴了他一路,最终一次都没搭车,安全到达拉萨。

“你们真的还不走吗?”我问他们。

“急什么?上山十公里,下山30公里,三个小时随随便便就到啦。”大叔的一个队友满脸自信,大声说道。然后悠悠地翘起了二郎腿,继续歇息。但后来的故事表明,这哥们学到了大叔的淡定,却没有大叔的运气和勇气。

此时的太阳依然毒辣,但真正恼人的是,我们刚一出城,暗夜的链条就断了,打从这开始,他的骑行旅程充满了断链和接链。

链神,自此诞生。

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