城市越大，交通越堵，尤其是国家一线大都市，交通拥堵的现象更严重，而汽车排放的尾气也是形成空气污染的罪魁祸首之一，因此，交通拥堵的现象成了扼杀人们宝贵时间和生命的第一“杀手”。
近年来，北京交通拥堵的现象，已经令所有常住或临时居住在这个大城市的人们头痛不已，而且无比愤恨。国道上是车，停车场里是车，就连人行道、胡同甚至小区里的绿地上也都是车。北京完全变成了一个车的世界，整个城市的空气已经被车子排放的废气弥漫。没错，车是现代化人类的代步工具，方便、快捷和舒适。然而，正是车打乱了北京人的生活，今天的北京就像是遭遇了一场狂风暴雨，又像是一场瘟疫，整个交通一片混乱。
北京市的主干道，尤其是五环以内，几年前还能分出早晚高峰期，如今从早六点到晚十点，几乎每时每刻都拥堵得不可开交，更不用说遭遇交通事故和交通管制了。汽车给北京人带来的不是快乐，而是痛苦；不是幸福，而是灾难。所有的生活规律和社会秩序都被混乱的交通打破，应急出动的警车、救护车、消防车也通通都无法幸免，陷入一处“沼泽地”。其后果会怎样，可想而知。
曾经，在北京东五环发生的严重交通事故，导致几人死亡。他们并非无法医治，而是因为救护车遭遇堵车延误致死。这只是一种表面现象，但更深层次的呢？人类宝贵的时间都是由一分一秒组成的，如果每一条路堵上十几分钟，甚至几十分钟，或者几个小时，一个人的时间有多长，如此算下来，每天北京人有多少时间被浪费在交通上。长此以往，一个月，一年，十年……将有多少人为此付出沉重的代价。
有分析人士指出，在北京，一个人平均每天浪费在车里的时间近四个小时，这就等于少了四个小时享受学习、工作以及生活的机会，从而竞争力和生命绩效也随之降低。分析人士认为，人们应该留有更多的时间去享受生活。然而，不少北京上班族表示，工作单位远，工作量大且强度大，身心被工作挤得满满的，哪里还有多余的时间去享受生活。于是国际上提出了十五分钟步行圈的人生观念，即1/2英里，大约为800米。在中国可以以500~1000米为半径，即2~3平方公里的社区生活。人们在这个社区里上班、上学、购物、生活以及看病。因为，只有这样，步行或骑自行车才能到达，方便快捷。
然而，十五分钟步行圈的人生观念，在北京、上海等这样的大城市谈何容易。初来北京务工的人员或许还不了解，但凡在北京工作有半年以上，或者说有三个月以上北京工作经验的人都明白一个道理，那就是在北京上班，单位与租住的地方来回两个小时算近，来回三个小时算较近，来回四个小时不算远，当然再往后推人们就不用吃饭、睡觉了，干脆直接守办公室得了。问题是，办公室都没你守的份。有人说，那就选一份近的工作嘛，可在大城市，等待就业的人口太多，只有工作选你，没有你选工作的份。因此，很多“北漂”一族尤其羡慕那些在北京开着小车满面风光的上班一族，殊不知，各有各的苦。
