埃尔和哈拉迪的海盗联盟逐步完成了最基本的资本积累和经验积累，更多的赎金被投入到组织运作中，经营模式日趋稳定。这一蒸蒸日上的产业引来无数海盗志愿者，他们的身影遍布埃尔海滩。
索马里当地的年轻人所受的教育程度较低，对他们来说，最稳定而理想的工作是服务于安全部门。但是在2008 年的一段时间里，邦特兰政府无力支付工资，不少士兵和警察自然而然地开始另觅出路。
除此之外，只有极少数职业可供选择。工厂在邦特兰近乎绝迹，制造业领域的工作少得可怜，海产品的出口也因为非法渔船的捕捞和虾群数量的锐减而一蹶不振。在这极度扩张的城市里，对大部分邦特兰年轻人来说，所能从事的行业只剩下打零工。还有一部分邦特兰人过着游牧民族的生活，而近些年，越来越多的牧人涌向市中心，他们无所事事，只有靠吸食阿拉伯茶叶毒品消磨时间。
索马里合法营生手段里，牲畜出口、运输业、电子通信业以及政府行政工作大都被受过良好教育的索马里海归们垄断了。他们会说英语和阿拉伯语，不在索马里定居，经常在曾经求学的国家走动。如此就产生了社会经济学上的鸿沟：一些人得以避开了内战，另一些人则不得不在国内遭受战火纷飞的洗礼。
对于大量无业又充满愤恨的年轻人而言，海盗是一个能够迅速得到别人尊重和生活保障的职业，也弥补了周遭环境带给他们的创伤。他们需要的只是一把枪和一颗不顾死活的心。
早期海盗活动交付的赎金相对较少。阿夫维尼带领的索马里海盗提到2005 年捕获的活跃气体号运输船就倍感骄傲，那次交付的31.5 万美元赎金相当于过去5 年内赎金总额的十分之一。
从那以后，赎金便开始芝麻开花节节高了。2010 年9 月，巨型油轮三湖梦想号创下了高达950 万美元的最高赎金，让人瞠目结舌。
新海盗们把这百万赎金的功劳归功于先驱们的谈判能力。
阿夫维尼、博雅赫和加拉德三巨头就像劳工联盟的高层管理人员，他们用高强度的火力攻击讨得“薪水”。
热钱又吸引了一些纯粹投机者的加入，但这些对生活不满的年轻人仍然对外宣称，自己入伙海盗的原因是要抵制外国渔船。
