英国学者艾伦·帕尔默的著作《夹缝中的六国》（ The Lands Between）讲述了波兰、捷克斯洛伐克等国的近代史，按照他的描述，300年前，波兰的东部边境位于斯摩棱斯克以东，离莫斯科90英里，那时它是欧洲领土最大的国家（除了有大量未开垦的土地的俄国之外），今日，波兰东部领土最突出的部分，在其17世纪时的边境以西500英里处，而它与德国的边
境却推进到奥德河，向欧洲腹地平均推进150英里。帕尔默说，一个民族的家园如此移动，是近代世界史上独一无二的。卑尔根大学历史教授尤恩·森姆·富勒有一篇论文分析波德边境问题。
他说，边境有三种，第一种为一体化，边境开放对双方的发展都能带来好处；第二种是不对称，边境大体上是开放的，但只有一方获得利益，被看作贫富的分界线；第三种叫不完整，基本上是阻绝所有交通，波德边境在很长一段时间内属于第三种。1989年之后，波兰直接面对统一后的德国，这条边境纠缠于历史遗产、意识形态、不同的政策制定、居住在波兰的德裔民族的地位以及各类人的政治主张。这条边境包含着不信任、相互憎恨，它能成为两个国家之间的桥梁，或者欧洲一体化进程的象征吗？成为欧盟一员的国家的公民可以获得更多的权利，可以在欧洲自由迁徙，但进入欧洲更多来自波兰内政的努力，减少中央集权，给予各地方更大的自治权，实行更多样化的公共政策。富勒教授在这篇论文开头说—我有一个女儿住在法德边界上，她在两边都有很好的朋友，希望有一天，德波边境也能如此。
1991年4月8日，波兰旅游者跨过奥德河进入德国的消息登上报纸头条，有漂亮姑娘手拿鲜花欢迎他们，也有德国光头党拿着辱骂的标语迎接他们。如今，报道9国加入申根的新闻中有这样一句：你可以从葡萄牙的里斯本直接开车到爱沙尼亚的塔林。我们那次旅行的终点站是巴黎，但广州的老李同志在巴黎租了一辆车，继续开向西班牙和意大利。
