4月16日 天嘛阴嘛阴地。
（接上回继续讲故事）
人是怕出名的，特别是在342路这条线上。
同样是342路小公共，有辆车的司机叫大治。大治刚学会爬的时候就会开车了，当时他人小，屁股够不着座，就站在那里踩在油门上，双手扒着方向盘，脖子伸长才能看到路。值得注意的是，这个小屁孩只知道有油门，开车就一直踩着油门，速度飞快，但是他左冲右突却撞不到东西，车技看来是天生的啊。后来大治开上了342路小公共，十年下来他还学会了改装车辆，现在这部小公共就是经过他精心改装的。首先卸掉了刹车，然后对发动机进行了改装，装上了一部赛车专用的涡轮增压器，使得马力由原来的120ps增加到了现在的210ps。这对于一部小公共来说已经是绝对的鹤立鸡群了。最后对传动系统进行了彻底改造，改造后的磁轮箱只有两套齿轮，简言之，这部小公共只有两个挡位，原来的五挡起步兼行驶，在极限条件下，大治就会挂上另一个挡位——飙挡，挂在飙挡上时的发动机，和曲轴连接的绞盘直接带动小而坚固的飙挡齿轮，使得车在极限状态下运行！但是飙挡只能维持约60秒左右，否则再坚固的齿轮也会因为极速旋转而产生高温烧坏。但就是这六十秒，足以让大治的车称霸342全路！
有人会问了，大治的车没有刹车，他怎么跑小公共呢？车怎么进站呢？乘客如何上下车呢？这就是你枸杞人忧天了。不知道大家有没有看过一部叫做《人鬼情未了》的影片，如果看过的话，就不会对这点怀有疑问了。是啊，只要心中有理想，什么事情办不到呢？如果你没看过这部电影的话，那我就得负责任地给你一个理由了……大治车上的售票员阿灿同样是个高手，阿灿打小在林长治那里习武，十年下来得到了林教头的真传——林式龙抄手！有了这个功夫，载客就不成问题了。流程是这样的：当车飞速靠近一个站牌时，阿灿将到站的乘客抓起来，稳稳放在路边，然后再把等车的乘客抄上车，这些动作一蹴而就，非常连贯。能在车辆疾驰当中完成这些动作，不是有功底的人根本看不出来，只能看到站台上突然多了几个人，又突然少了几个人。车要停下来也全靠阿灿的“手刹”或“脚刹”。
如果大治和阿灿是好人的话，他们就会很喜欢和正在342线路上风头正劲的小超交朋友，切磋车技，吃小龙虾，喝啤酒；可是他们不是，他们是特快专递党的成员。特快专递党，地道的黑社会！
终于一天，小超的车和大治的车别上了。事情是这样的，小超的车刚出站，正好挡住了大治车的前进方向，大治按了三声喇叭。大治的这三声喇叭，江湖人称：“让路令”，也是特快专递党的街头暗号，一般司机听见这两短一长的喇叭声后，就会立刻打方向盘让路，否则后果很难看！有一次，一个司机因为耳背而没有及时让路，结果那人被大治和阿灿抓起来扒光衣服放到动物园猴山里，然后在他身上放上小菜当人体盛宴。
不过，小超确不知道“让路令”为何物，心里想着只要我加速，后面一定超不上来。但是他不知道后面是一部装了涡轮增压的车！在试图几次超越没有成功后，大治骂了一句：“妈的个巴子，黄豆芽子！竟敢挡老子路！”挂上了飙挡，一脚把油门踩到底，车子咆哮着超过了小超，然后四贝将车门打开，右脚刨地刹车，将车停在了小超车的前方，挡住了去路。
