那么，如果考虑各种各样的商品从工厂生产出来再送到各个便利店这个过程，就不难发现，便利店之所以便利，完全得益于在背后支持着它的物流系统。
为了实现消费者以最短的时间买到想要的商品的愿望，便利店在节省购物时间的同时，还会保证商品种类丰富，而且货源充足不会断货，将这看上去充满矛盾的两者成功地结合到一起就是便利店最大的优势。
而帮助便利店实现这一优势的秘密武器就是物流系统。实际上，在我们享受便利生活的过程中，物流系统起着至关重要的作用。我们在购物时节省的大量交易成本，很大一部分都是在商品的配送阶段削减下去的。
如上图所示。物流公司的职责并非仅仅将工厂生产的商品运送到店铺。为了应对我们变化的生活习惯，节约每次购物时的时间，物流公司会将从工厂运来的商品暂时集中在一个仓库保管。随后，根据消费者的购买需求，将必要的东西以最有效率的方式配送到消费者的手中。这就要求物流公司在保管、整理和配送的过程中尽可能地迅速。
不同厂商生产的多种多样的商品，被大型的货车从全国各地运送到物流公司，然后按照各个店铺所需要的商品种类加以区分，还要考虑各种商品的保存温度，用小型货车，按照配送时间分别配送。另外，为了能够充分利用小型货车有限的空间，还要考虑各种货物的重量和形状，确定摆放的顺序。
当然，也有自己拥有物流部门的零售商。这里将对仅拥有店铺的零售商和仅负责商品运送的物流公司分别进行说明。也就是说，便利店能够在面积那么小的店铺内拥有种类如此繁多、库存如此充足的商品，实际上是将物流公司的仓库当做店铺仓库的一部分来使用的，并且将把商品从仓库中运送出来的工作交给了物流公司。
如果没有物流公司的支持，就很难存在生意如此好的便利店，关于这一点，可以从便利店行业的最大连锁店7-11的开店战略中很明显地看出来。也许有人在听说这件事的时候会感到意外，在日本也确实有几个县没有7-11的便利店。我所居住的爱知县就是其中之一，一直到几年前都没有7-11便利店。而自从出现第一家7-11便利店，很快我家附近接连出现了好几家7-11便利店。
7-11出于物流效率的考虑，选择在特定地区集中开设店铺。这被称为优势策略。超市和杂货店有时候也会采取优势策略。下图显示的是三个地区的虚构地图。根据优势策略开设的连锁店，应该以负责日用品、食品和便当等生活必需品运输业务的物流公司所在地为中心，在一天之内可以高效地多次运送商品的位置集中开设店铺。
以物流公司所在地为中心，7-11虽然在海山地区的南部开设了大量店铺，但东邻的赤青地区则一家店铺也没有，西邻的凸凹地区也只有和海山地区交界的地方有店铺。在这之后，如果7-11便利店想在目前的所有地区增加销量，那首先要在邻近地区增加物流中心，这样可以开设店铺的地区也会随之扩大。正因为物流公司的高效率是其经营的生命线，所以店铺才会采用这种策略。
另外，将不同厂商生产的商品集中起来高效地运送到各个店铺的方法，不仅使以7-11为首的便利店行业取得了发展，在其他各个领域也有十分重要的应用。例如，朝日啤酒和可果美从2007年夏季开始共享物流网络，如共享货车。从朝日啤酒的工厂向外运送啤酒的货车，途中还可以装载可果美的果汁，从而进一步削减了物流成本。
此外，物流公司通过各种各样的方法削减成本，使物流更加高效，这样可以节约我们在购买商品时所需要的交易成本，能够使我们更有效地利用自己的时间。
