招唤灵感就像一位作家所说：“当你停止意识思维的唠叨，给直觉以自由空间，直觉就会光顾我们。因此，尝试平静下来，保持安静地呼吸，聆听、内视自己的大脑屏幕，如果你尝试看的话，你将看到你一直寻找的问题的细节或者方向，可能这时还不算对，但最终你总能找到答案。如果你停止控制思维，直觉就会不期而至。当然，想停止控制很难，但是是你能做到的。如果有什么模糊的想法突然冒出来，那就让它出现，随后你能理性地反问自己，训练自己听取内在的细微声音。”
直觉提示
给直觉以自由空间，直觉就会光顾我们。
探索你的直觉：你是怎样理解创造性灵感的？
请你根据自己的理解如实回答下面的问题：
对于灵感，你是怎样理解的？
A不懂灵感是什么
B曾体验过，但实在很难得到它
C依靠灵感来学习
D很幸运，它常常能光临
选A的人：是从未真正、认认真真地学习过，从未过多地思考过的人，在学习上从未享受过苦尽甘来的兴奋。灵感并不容易得到，必须付出艰辛的劳动。
选B的人：是愿意思索但不善于思索的人。建议多多想想那一刻的灵感是怎样产生的，这样，有助于创造条件促成新的灵感产生。
选C的人：是有天赋、有个性的人，但也是很情绪化的人。由于看了不少喜欢看的书，而且有爱好和专长，知识面也较广，所以在学习喜欢的内容时，往往能灵感纷呈、浮想联翩，领悟到不少有益的知识。
选D的人：是爱学习、善于学习、勤于思考、富于创造力的人。他拥有良好的非智力因素，对于要解决的问题，往往具有强烈的愿望和锲而不舍的钻研精神，不达目的决不罢休。
16直觉可使我们做事情更容易
我们的意识倾向于认为我们自己的意图和经过深思熟虑的选择支配着我们的生活——这很容易理解，因为我们整个意识结构里能被意识到的部分总是我们能看到的。但是现实中，我们大部分的活动其实受到无意识的支配。
我们都体验过自动化的本能：有时快到中午了，你可能还会到浴室那里照照镜子看是否梳过头；有时当你走到了某个地方，才突然发现你在那儿，却不知道为什么……
我们说话时，能毫不费力地用近乎完美的句法蹦出一串词(而且居然能有很多种组合方式)，就像楼下的装修工把堆在一起的材料用锤和钉拼合起来，然后推出完整漂亮的东西，你几乎不知道是怎么做到的，但事实就是那样。
每天，我们大多数的思维、感觉和行动都在无意识地进行着，这是当代心理科学很重要的观念。
当你在电脑前输入一段文字时，其实词语早已在脑海里，你的手指在大脑某处的指令下自动地敲击着键盘。这肯定不是大脑“总裁”发出的一个个指令，因为你没有看手指，也说不出来“W”或者“K”在哪儿。如果这时有人来你办公室，实际上这时你那聪明的手指只靠无意识继续来操作，在你开始讲话时就已经把句子打完了。
一些心理学家曾经训练学生们一边听写单词，一边做阅读理解的作业。很显然，这里有两种思维同时操作：一种是我们能时刻意识到的；另一种思维在无意识地执行其他任务，如转换两维视觉图像成三维知觉图像、正常的呼吸、扣钮扣、在签名时协调我们的肌肉、听到树叶的沙沙声而下意识地跳开等。
再拿开车来说吧。当某人学开车时，大脑“总裁”就要集中注意力工作。在那时我们尽量少讲话，所有注意力都集中在路上。一个美国人第一次在英国驾驶，或者一个英国人初次上路，都是新驾驶体验，他们在逐渐掌握左转右转技巧的过程中需要集中注意力。一段时间过后，当他们掌握了驾驶技能，可以像其他生活技能一样变成自动化的时候，他们就能从执行任务中解放他们的意识了。一旦看到红灯，他们就能无意识地刹车。
很庆幸我们有这种“自动化本能”，很多时候我们需要这种“自动导航”来使我们有效地发挥潜能，因为有了这种心理功能来处理日常事务，所以我们就能把注意力集中在其他重要的方面。
直觉提示
人类文明的进步体现在我们不断获得更多不需要思考的自动化操作技能。
17用直觉避开各种风险
在我们生命中，你知觉到的风险与实际风险究竟有多大差距？死神平静地向我们宣布了以下数字：
·意外事件致死的人数几乎是中风死亡人数的2倍；
·交通事故死亡人数是消化系统癌变致死人数的3倍；
·自杀身亡人数是因糖尿病而逝人数的4倍。
通过研究显示，我们知觉的风险与实际风险有很大差距。我们有足够的信息来判断癌症夺去的人的生命比食物中毒要多，自杀比恐怖主义让人丧命的人数更多。但是专家说，我们对飞机失事、食物上瘾和毒素的恐惧被扭曲了，有些恐惧感被放大了，有些被弱化了。当我们驾车去飞机场，看到飞机从头上飞过就有种担忧。当你从上海飞往北京，最危险的旅程就是驾车去机场，而不是坐飞机，但通常我们坐飞机直到飞机安全着陆后我们才会长呼一口气。在航空安全统计列表上，每500万人中有1人因事故而亡，这说明我们在飞行时很少可能出事，就像抛硬币，连续抛出22个正面朝上的几率太小了。
一个妇女在街上驾车，她的孩子在前座活蹦乱跳。她们到了商场，她突然想到了绑架，于是猛地抓住她孩子的手，因为害怕被绑架，她抓得很紧，结果把小孩抓伤了；有人为了避免街上有其他的危险，在驾车时不系安全带；许多汽车乘客认为，为了以防万一，他们在坐车时要把小孩放在大腿上，结果这些错误直觉导致许多小孩受伤，摔掉牙齿；许多不系安全带的司机认为他们可以用抱方向盘来保护自己，他们像在作个人决策，对一些行为进行风险判断。
人们对危险性技术或活动的风险知觉受到风险程度的影响，而风险程度与风险可能引发的结果、风险发生的几率关系不大。如果我们的风险直觉确实与结果和概率没联系，那么我们应该怎样更明智地思考和行动呢？
最好的办法就是进行成本和利润的评估。例如，1998年，一场毁灭性龙卷风撕裂了整个特拉华州，灾后美国总统克林顿要求人们在他们的家乡重建灾害防护工程：“我们知道，如果房屋里有一个单间完全是用混凝土浇筑的，生命就会得到保护。”但是像这样的一个单间平均需要3500美元的成本，而一场龙卷风可能使平均每40万人中的1人丧命，你认为这是获得安全的最聪明的做法吗？是不是花45美元买一个自行车头盔和花1000美元买一个反锁的制动装置比较好？
成本-利润分析能帮助我们控制误导性的恐惧。如花费数10亿美元只为节省几百美元，而只要几百万美元就能节省几千美元，为什么不选择后者呢？所以，认真考虑一下风险和成本，避开恐惧和不正常的兴奋，再想一想决策方案。
另一种办法就是把风险形象化。每年，在全世界范围内，烟草大约杀死300万人，这相当于每天20架大型喷气式客机满载的乘客人数，并且飞机出现了最坏的情况。根据世界卫生组织统计，按照现在这样的趋势下去，今天在世的人中将有5亿人死于尼古丁。
大多数青少年和成人同意吸烟与肺癌相关，许多人承认吸烟与呼吸道疾病和心脏病有关。但关于吸烟风险的数据无法劝服我们的青少年不去吸烟。那么，怎样才能更有效地传播吸烟的风险，并让人们的直觉充分认识到呢？
