印度、亚洲和中东部分地区正在建立的大型商业加工厂可能满足美国及其他国家持续增长的精加工石油成品需求。那些加工厂生产汽油、柴油或者发动机柴油，并把它们卖到能出最高价的市场。2012年前，印度的加工能力将会翻倍，达到480万桶/天。印度的加工商相信在未来的几年，更多的产品会送往亚洲、北美及欧洲市场。除此之外，欧佩克成员国在加工业上下了很大的赌注。他们在新加工厂上投资了大约700亿美元，这些工厂预期在2012年左右实现运转。115
这些投资数目表明全球精加工石油成品市场已经开始赶上了原油贸易。在过去的几十年中，原油是国家之间贸易的主要能源商品。加工厂建于产品消费地或其附近。经济效益不允许加工成品远距离地大规模贸易和运输。现在已经不是这种情况了。汽油、发动机柴油和其他商品的运输变得更加灵活。加工商可以把货物装载进大型油库，把他们卖给能出最好价钱的市场。
联合国前秘书长科菲·安南曾经说过，“反驳全球化就等于是反驳地球引力。”在成品加工业，说美国在能源独立的同时从汽油到发动机柴油的全球贸易也在全方位急速增长的论断，无论从经济还是安全的角度都毫无意义。
1913年，英国政治家丘吉尔说过，“能源的安全及稳定在于，也只在于多样性。”那就是说，有大量的供应商总比没有的好。现在，全球许多供应商有能力为美国提供经济发展所需的原油、汽油、发动机柴油、天然气和其他能源商品。美国应当欢迎这种情形，而不是急于脱离现实。
