在平溪线旅行，步入十分车站时，游客不免会看到铁道故事馆的一角，摆放着一个白色的屋型木牌，标示着“十分幸福”。
等到了最后一站菁桐，车站隔壁的甘仔店，门口边也竖立着一个醒目的屋型木牌，书写着斗大的“菁桐←→幸福”，凡抵达菁桐者势必望见。
邂逅这两个车站的木牌后，相信许多不熟稔平溪线的游客，都会以为，十分和菁桐之间，好像还有一个叫幸福的车站。
再者，沿着各站的老街走逛。好几间商铺摆售的硬纸票和木板明信片里，除了平溪线各站的地名，也会看到“幸福”，夹杂于“追分成功”、“永保安康”等著名车站之间。再加上，诸多“幸福”的装饰对象，仿佛真有此站的存在。
于是，有一回节假日，我便亲眼邂逅了这样的趣事。那天，从菁桐搭乘下午三点十一分的柴油车回家。这一班往往挤满游玩结束，赶着回到都会的游客。从起站，我就被迫挤在车门口。
抵达十分车站时，等候上车的游客更多了。一对热恋的年轻男女挨上来后，甜蜜地拥着，紧靠在我旁边。一会儿后，女生困惑地问男友，“十分过去了，幸福在哪里？”
那男的竟自以为是地回答，“可能在中途某一站，火车刚刚经过，我们没有下去。”
我听到了，差点笑出声。现在的孩子真是五谷不分，村镇不清啊！
紧接着，我突然若有所悟。啊，还真得感谢他呢！多幸经此一误打误撞的白目回答，我竟萌生了一些感想。
其实，真有“幸福”这一站的，只是这一站不在台湾。
在哪里呢？地点还真遥远，竟远在日本北海道，札幌市北部，一个叫幸福（Kofuku）的小镇。那儿还残存着废弃的铁道，以及一个废弃的车站，幸福驿。
那里地处偏远，没有热闹的聚落，缺乏住宿设施。想要造访它，恐怕还得空出一整天，专门走访一趟呢。
但这样的幸福，值得吗？有些日本铁道迷还蛮喜欢的，他们宁可选择这一个旅游指南不会提到的另类景点，特别前来观赏，再写张“幸福”的明信片，寄回家里。不知，同样喜爱汉字深意的同胞们，对这个地方是否好奇？
我倒是有一个古怪的想法，或许日后，可以把这两座绝不可能连接的车站，以心灵相通之意，来个跨海的姊妹站结合。
前些时，我去十分小学讲演，顺便跟当地小区的朋友分享此一有趣经验。进而鼓励他们，或可跟北海道的幸福小村联系看看。以前不少日本人在平溪线采过煤矿，说不定还有令人更意外的连结呢！
没想到，这对情侣的滑稽对话，竟激发我产生如此联想。再换另一个角度思考，我或可微妙地说，打开平溪线的地图，确实是没有幸福这一站。但幸福这一站，也可能潜藏在心里，是不能说的。
那是整个过程的享受，当你的旅行满意了，每一站都会是幸福的车站。假如你的旅行寻常，只是吃吃喝喝，可能就到达不了那幸福的地方。
