派给第69集团军的援兵包括2个混成支队：
第一个支队主要是第5近卫坦克集团军直属部队。包括第53近卫坦克团（39辆坦克），近卫第1摩托车团，第689反坦克团，第678榴弹炮团。指挥官是集团军副司令员特鲁法诺夫将军。
第二个支队用以掩护第5近卫坦克集团军左翼。包括第5近卫机械化军第11、12近卫机械化旅（100辆坦克），第2近卫坦克军第26近卫坦克旅（44辆坦克）。
这样一来，苏第5近卫坦克集团军的攻击力量减少了将近200辆，在普罗霍罗夫卡西南只剩约600辆坦克。但这并不足以让苏联人取消反击计划。随着7月12日的临近，永载史册的普罗霍罗夫卡坦克遭遇战即将开始！
3、普罗霍罗夫卡：“神话”的真实
普罗霍罗夫卡。苏联时代是俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国别尔哥罗德州普罗霍罗夫卡区中心，一个市镇。位于库尔斯克以南和别尔哥罗德以北的重要铁路公路枢纽。在德国人最初的作战计划中，该地并非是最重要的突击方向。但战役开始后，由于德军在主攻的奥博扬方向遭遇顽强抵抗，党卫第2装甲军右翼在红军反击下，进攻方向又发生偏移。最终导致普罗霍罗夫卡成为苏德两军的坦克决战场。
在后来的战史中，普罗霍罗夫卡被作为历史上最大的坦克遭遇战——参战坦克自行火炮1200-1500辆。但在苏联解体后，也有一些人认为，这次战斗的规模并没有那么巨大。普罗霍罗夫卡仅仅是个神话。甚至笔者也受到过此种观点的影响。
但仔细分析过来，所谓神话与否，其实也不过是概念的差异而已：
很多作者概念中的普罗霍罗夫卡之战，指的是发生在该地西南面铁路两侧十几公里狭窄正面的一次坦克遭遇战。
而前苏联官方史料，包括最常见的《第二次世界大战史》第七卷，都明确记载：普罗霍罗夫卡坦克遭遇战，指的从7月12日开始，在普罗霍罗夫卡西南和以南两个方向，由苏联近卫第5坦克集团军，与德第2党卫军装甲军，以及突然逼近的第3装甲军之间展开的大规模坦克战役。
按照苏联战史划定的范围，再结合俄德双方近年公开的资料，我们可以了解到以下情况：
7月12日，在普罗霍罗夫卡以南，苏军第69集团军防线内，第5近卫坦克集团军的援兵，连同第96坦克旅（20辆坦克），总计203辆坦克。
当面奇袭成功的德军“肯普夫”战役集群第3装甲军，在7月11日有127辆坦克可用。12日实力估计仍然在100辆以上。连同在修装备，第3装甲军战车总数366辆。
红军第5近卫坦克集团军留在普罗霍罗夫卡以西的坦克总数为655辆；与其对峙的德第2党卫装甲军在7月11日拥有293辆可用坦克强击火炮。7月12日拥有可用战车330辆（含自行反坦克炮）。连同在修装备，第2党卫装甲军战车总数约450辆。
综上所述，红军在普罗霍罗夫卡以西和以南，一共展开了858辆坦克自行火炮；德国人展开了可用坦克强击火炮约420-450辆，连同在修装备，共有战车816辆。1943年7月12日，普罗霍罗夫卡地区集中的可用战车总数约1300辆，连同后续装备则超过1600辆！
普罗霍罗夫卡，并非神话！
4、钢铁洪流——普罗霍罗夫卡西南之战
（1）力量对比
当然，在一些人所划定的普罗霍罗夫卡西南铁路两侧战区内，只有不到1000辆战车可用，连同后续不过1100辆。这些战车也未能全部同时参战。
苏联方面，普罗霍罗夫卡以西第5近卫坦克集团军左翼，第2近卫坦克军本来预定对“帝国”师发动攻击。但第26近卫坦克旅被调走后，该军实力大为削弱，只剩下80-140辆战车。12日早上的大雷雨也阻碍了第2近卫坦克军进攻。不过当面的德“帝国”师因被用于保护德军暴露的右翼，行动也不积极。
在这个方向，“帝国”师7月11日有95辆坦克和强击火炮，包括1辆“虎”，18辆IV长身管坦克，34辆III长身管坦克，27辆强击火炮，15辆其他坦克。7月12日连同自行反坦克炮，共有可用战车119辆。
