★傻瓜行为
挡位越高越省油是很多司机驾车的经验之谈，其实这种认识是不完全正确的。盲目追求高挡位行车，可能更费油。
★影响
原则上同样的车速使用高挡位，可以降低发动机的转速，减少燃油的消耗。但盲目地追求高挡位，低转速会影响汽车的扭矩和功率的输出，甚至造成拖挡行驶。不但不省油，还会更费油。从节油的角度考虑，司机要看得不是挡位有多高，而是发动机的转速。大家都知道一般轿车的经济时速是90km/h左右，而这时一般的发动机处于五挡2500转左右，而不是五挡1000转，所以不要盲目地追求高挡位。
高挡位行车还有一个弊端，就是发动机经常处于一个比较低的转速，会造成汽油在汽缸内燃烧不充分，容易产生积炭。因为发动机是汽车的核心部件，直接关系到汽车的质量和寿命，这种行为不仅毁车，还会增加维护的成本和油耗，所以用什么样的挡位和转速行驶不能主观地判断，要权衡利弊。
★正确方法
汽车挡位的选择不是主观地判断什么时速用什么样的挡位，关键是看发动机的转速，一般只要发动机保持在1500转到2500转就是合理、经济的区间。
这只是一般情况，如果遇到特殊情况，可以适当调整转速，比如上坡、超车的时候需要更大的功率、扭矩输出，这时就要适当提高发动机的转速，采用低挡位。
在下坡、顺风等条件下，可以适当降低发动机的转速，采用高挡位。具体的适用标准还需要你根据自己的驾驶习惯、汽车特性和行驶环境具体选择。
